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网友拍摄到的飞行中的歼-15S舰载机。
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此前，由于各类图片在外形上没有明显的特征，歼-15S是否存在一直倍受质疑，而最近知名军事论坛出现的图片显示，歼-15S已经开始了飞行测试。图片显示，歼-15S考虑到舰载机着舰的特殊性，在双座的座舱设计上进行了一定的优化，后座驾驶员位置明显提高，和歼-11BS以及歼-16等战机不同，这是在外形上比较独特的方面。
自“辽宁舰”入列以来，一直很少有人注意到舰载机飞行员培训的难度，而在已经拥有航母的国家中，舰载机飞行员始终是航母培训体系中的重中之重，随着“辽宁舰”的服役以及国产航母的开工，如何尽快培训更多的舰载机飞行员显得更加重要起来，而国产歼-15战斗机的最新改进型号歼-15S的出现，则表示这个问题显然已经纳入到我们整个航母发展的计划和体系中来。
舰载教练机首要的要求就是在技术上必须要成熟可靠，同时在结构设计和飞行性能上要满足舰载使用的要求，在这些条件的框架下，国产教练9尽管成本低廉、维护方便和技术成熟，但该机终究是在已经显得的歼教7的基础上研制改进的，存在发动机性能较差、推力偏低、推重比不足、气动设计落后等缺点。虽然教练9的性能并不先进，但作为用于在地面模拟的航母甲板上进行模拟科目训练，还是基本够用的，这种状态的教练9舰载机将成为舰载飞行员基础的操作教练机。
而采用了串列双座技术的歼15舰载战斗机，一方面利于提高远程巡逻的效率，一方面也利于新飞行员的战斗转换，同时减少长时间飞行给飞行员带来的压力，有效提升空中作战的效能。对于中国这样一个此前从未自行设计建造过航母，同时也未使用过航母的国家来说，首艘航母平台的舰载机首先要考虑的便是“成熟实用”，而不是要求一定要非常先进。在通过“辽宁”号航母和歼15/歼-15S的培养和训练之后，中国舰载机飞行员必定会得到快速成长。
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图中可以看到这架飞行中的双座战斗机机尾处有着舰尾钩。
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于2012年曝光的疑似准备进行试飞的歼-15S型舰载机。
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资料图：凶猛“飞鲨”涂装 歼-15航母上待飞。
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资料图：歼15舰载战斗机成功阻拦着舰。
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