尼日利亞鐵路現代化項目全長１３１５公里，南起拉各斯，北至卡諾，合同總額為８３億美元。作為項目實施的第一標段，阿卡項目全長１８６.５公里，沿線共設９個車站，設計時速１５０公里，投資約８.５億美元。

　　奧馬爾在致辭中說，阿卡項目將大大改善阿布賈、尼日爾州和卡杜納州三地的人們出行和貨物流通條件，促進這三個地區的經濟發展和民生改善。

　　中國鐵建中非建設尼日利亞有限公司總經理石紅兵在致辭中表示，將嚴格按照業主要求完成好項目後續收尾工程，並積極參與項目建成後的運營管理工作。

　　中國鐵建中非建設有限公司副董事長曹保剛在接受新華社記者採訪時表示，阿卡項目在成功輸出中國鐵路技術標準的同時，還拉動了３億多美元的中國鐵路建築機械設備、建築材料和中國機車的出口，帶動了當地就業和社會經濟發展，促進了尼現代化鐵路網的規劃和建設。

　　中國鐵建董事長孟鳳朝表示，阿卡項目全線鋪通，為２０１５年正式通車運營奠定了基礎，不但樹立起了中國鐵路及中國鐵路標準走出去的信心，也提振了尼日利亞乃至西共體大力發展鐵路的決心，對下一步尼沿海鐵路項目的全面開工建設將起到積極促進作用。

　　中國鐵建在尼日利亞鐵路工程承包市場一直處於主導地位。中國鐵建中非建設尼日利亞公司有中方員工１．６萬餘人，當地雇員兩萬餘人，在建項目１１２個，合同額近３００億美元。