刀口：木刀兄想說的可能是“當然也不是全部這些”吧？
這張圖信息量其實蠻大的，這就是停機坪滿停演練，注意四架戰機全部摺疊機翼，機翼上的掛點沒有掛任何彈藥和裝備。
第二，一般沒有必要將戰機停放在僅靠14度滑躍甲板邊緣，顯示是滿停狀態演練。
第三，後兩架戰機之間還有一架戰機的停放空間，可能是模擬停放。
艦載機的掛彈一般都在專門的彈藥電梯口蓋邊上，專用防靜電彈藥升降電梯位於不妨礙停機和起降跑道的地方，口蓋掀起來，彈藥搬出，再蓋上，然後就近給戰機裝彈。是非常講究的。
裝彈後的戰機優先進入滑跑區，距離越近越好。
為了最大限度裝載彈藥，導彈和炸彈卸掉引信後掛載在甲板下的停機艙的天花板上，但是不允許在艙內裝彈，一旦失敗或者事故會危及全艦的安全（其他戰機跑不出來，會不斷殉爆），同理，艙內也不允許加注燃油。
所以，甲板滿停不是做樣子，有豐富的內涵和科學在裡面。
甲板和機艙內的戰機調度有點像我們玩的“魔方”，先後有序，進退有規定，不能有一絲的差池，否則作戰效率就大幅度降低了。
這讓我想起一件事。
甲板上，除了負責起降的主管是用有線電話與艦島上的指揮官聯繫，與飛行員的聯繫也是無線通信的。而艦面上各類人員與指揮管理部門的聯繫全是耳麥，假設一旦遇到反輻射導彈的攻擊，無線聯絡會自動掐斷，艦面上就亂套了。
這個時候就看出了艦面人員手勢，手語的重要性，比比劃劃的一定非常新奇和有趣哦！最後補充一下，這四架殲十五已經沒有一架“黃皮機”，原來的黃皮機都是沈飛的原型機，這顯示這四架殲十五已經是量產的正式服役的殲十五，這是個喜訊！至於是不是太行發動機，仔細看後，從擴散收斂噴管的比較深的“開裂”狀看，似乎是太行發動機，不過沒有清晰的圖片，不敢確認。但是可以用第一張圖上右邊第一架戰機發動機的噴管與第二張圖上的發動機噴管對比一下，都有清晰的“開裂”式擴散狀態。