整個二戰後的戰爭史上，除中國以外的第三世界軍隊大多黯淡無光，1982年春天的阿根廷空軍是個罕見的例外——馬島海空戰中，他們駕駛着戰機用區區5枚飛魚反艦導彈和原始的自由落體炸彈，把“日不落帝國”的支柱——英國皇家海軍打得哭爹喊娘、損失慘重。

　　30多年過去了，如果阿根廷空軍擁有了中國製造的先進戰鬥機、預警機和導彈，如果依舊有當年的勇氣和精湛技藝，英國軍隊會不會夜不能寐？

　　據英國《簡氏防務周刊》報道，阿根廷總統克里斯蒂娜·基什內爾日前訪問北京，中阿兩國已成立“戰鬥機工作小組”，談判為阿根廷空軍引進一種中國新型戰機，為數14架。報道稱可能的選項有兩種，一是此前曾經傳出風聲的FC-1“梟龍”戰機，另一則是更為強悍的中國空軍現役主力戰機——殲-10。無論何種選項，中國產戰機都將入列阿根廷空軍，“穿上藍白間條衫”(阿根廷國旗顏色及圖案)。

　　總統訪華
中阿軍事技術合作覆蓋海陸空

　　這些年，中國和阿根廷在技術裝備上的合作逐漸緊密，其中包括航空器。2011年，中國與阿根廷飛機製造公司合作生產直-11輕型直升機。

　　據報道，克里斯蒂娜於2月3日到5日訪華期間，同中國簽署一攬子軍事合作的協議，包括中國北方工業公司向阿出口VN-1輪式步兵戰車、中船工業為阿根廷建造P18輕型護衛艦(阿根廷稱之為馬爾維納斯級)，以及巡邏艦、破冰船、拖船、移動醫院等。

　　一攬子協議的核心，自然是從中國引進新型戰鬥機。《簡氏防務周刊》透露，阿根廷提出了兩個要求，一是要參與飛機的技術升級過程，二是要求中國保證零部件供應的連續性，並建立有效的技術維護系統。

　　英國作梗
阿根廷苦苦尋求新戰機卻四處碰壁

　　以色列“幼獅”、法國“幻影”IIIA、美國A-4“天鷹”，這些馬島戰爭時期的戰機，在發達國家早就進入了博物館或飛機墳場，在阿根廷空軍雖老舊不堪卻還得湊合着用。馬島戰後至今，阿根廷僅僅從美國買了34架二手A-4。

　　為了更新空軍裝備，阿根廷到處尋求出路。阿根廷曾考慮通過巴西採購瑞典的JAS-39“鷹獅”。然而該機有30%的部件由英國生產，倫敦的壓力導致這筆生意流產。此後，阿根廷還試圖向法國、以色列等國買新飛機，但均在英國的干涉下宣告失敗。

　　阿根廷甚至準備向西班牙購買其空軍淘汰下來的“幻影”F-1戰機。這種近似“撿破爛”的行為後來也沒了下文。

　　此前，俄羅斯還曾提議阿根廷購買其蘇-24戰鬥轟炸機，但英國防部認為這種飛機不可能影響英國在馬島的防禦態勢。目前英國在馬島部署6架“颱風”戰鬥機，誕生於1970年代初的蘇-24，面對歐洲最先進的四代半戰機“颱風”，連招架之功都沒有。

　　“但如果殲-10進入阿根廷空軍，事情將會完全不同。”英國國防部的評估報告說。

　　峰迴路轉
美媒稱中國許諾在阿組建生產線

　　其實，中國戰機降落地球另一端的阿根廷早有苗頭。這次實則是峰迴路轉。

　　早在2013年6月，阿根廷飛機製造廠的消息人士告訴《簡氏》，中阿計劃合作生產FC-1，而且談判已進行了兩年。然而，這項談判似乎無疾而終，阿根廷之後翻新了現有的“幼獅”戰鬥機。

 

阿根廷人對中國和巴基斯坦聯合研製的“梟龍”公開表露出興趣，最早是在2013年巴黎航展上。阿根廷代表強調，“梟龍”配備超音速反艦導彈CM-400AKG，其最大速度可達4倍音速、射程250公里，“梟龍”掛載這種武器，可在同英國的島嶼爭端中擊中英國航母。

　　美國《防務新聞》則披露，中國許諾可以在阿根廷當地組建“梟龍”的生產線。更大的爆點是此前從未被阿根廷提及過的殲-10。《簡氏》認為，該機具有“歐洲風格”的鴨翼設計，類似瑞典“鷹獅”、法國“陣風”和“颱風”。該機“最高速度1.8倍音速，載彈量6.6噸，有11個掛點”，可選用各種先進的空空導彈、反艦導彈、反輻射導彈和激光制導炸彈。

　　在很多軍迷眼裡，經濟萎靡多年的阿根廷買不起殲-10，當初法國曾扣押阿根廷的風帆訓練艦以逼索欠款。不過俄羅斯媒體報道認為，近年來阿根廷向中國大量出口大豆、牛肉等農副產品，用以貨易貨的形式向中國購買戰機及其技術是可行的。