日本外交学者网站2015年1月26日发表了题为《对于中国和巴基斯坦来说，JF－17/“枭龙”战机的确很难卖吗？》的文章。文章称，JF-17“雷电”战斗机(也称为FC-1“枭龙”战斗机)是由巴基斯坦和中国成飞联合开发的单发动机、多用途轻型战斗机。它的单位成本为1500至2500万美元之间，相对较低，因此价格是这种高性能、通用型战斗机的主要卖点。埃及空军对尽管如此，枭龙却很难找到真心实意的买家。虽然一些国家已表示有兴趣，但巴基斯坦和中国近日收到了一些不好的消息。有消息称，埃及对JF-17“雷电”战斗机原来抱有强烈兴趣。有消息说埃及军方已经启动购买意向谈判。但是，令人跌破眼镜的是，忽然之间，埃及放弃了可能转而会去购买法国的“阵风”战机和“幻影”2000系列战机。这究竟是什么原因呢？

　　据笔者观察，原来，JF-17“雷电”战斗机的性价比是最主要卖点。法国“幻影”2000系列战机起价5000万美元。法国“阵风”战斗机的起价9000万美元，大大高于枭龙单位成本价1500至2500万美元。在实用性方面，JF-17“雷电”战斗机完全可以满足埃及空军的全面需求。特别是，长期以来埃及空军一直使用中国制歼-7/俄制米格-21战机。JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机是中国制歼-7/俄制米格-21战机系列战机基础上研制的新型战机。对埃及空军来说，JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机技术具有延续性。特别是售后修护方面更简便易行。但埃及政府却将做出昂贵得多的选择。
埃及军方确实有更硬的理由，改变初衷。这主要有几个原因影响并左右埃及空军最后改主意。

一是，出钱的金主并非埃及财政部，而是沙特王室和阿拉伯联合酋长国王室，沙阿两国主导埃及军购。理论上，不论买JF-17“雷电”战斗机还是买法国的“阵风”战机和“幻影”2000系列战机，沙阿两国都必然出资。但是，实际上，个中却有蹊跷。金主之一的阿拉伯联合酋长国即将购买昂贵的美国F-35战机。为节约每一个铜板，完成既要买F-35，又要给埃及钱更新埃及空军战机的计划，阿联酋计划采用汰旧购新的办法。阿联酋把原来出资埃及军备的钱换成自己手中的法制2000-9型和翻新的2000-5型战机。法国的确有报道说，正如《防务新闻》所报道的那样，埃及将有可能从阿拉伯联合酋长国那里获得二手“幻影”战机，尤其是2000-9型和翻新的2000-5型。但是，参与翻新阿联酋的2000-5型战机的厂家并非阿联酋本国企业，而是法国军火商。法方提出廉价翻新2000-5型战机的条件是购买20架“阵风”战机。于是就出现了目前埃及就一项20架“阵风”战机的合同与法方进行谈判的消息。所不同的是，并非埃法两国，而是埃及、阿联酋、沙特和法国四国参与这项20架“阵风”战机军购谈判。为了掩人耳目，埃及军方又在高人指点下，放出风，“此地无银三百两”，说埃及空军还对米格-35战机表现出兴趣。为了不伤中巴两国和气，埃及推托说这些飞机在性能方面优于枭龙，特别是在航空电子设备和可操作性方面，从而能够弥补其较高的价差。鉴于此，日本外交学者网站文章称“中巴两国感到沮丧”的说法，就显得很没有道理。很简单，埃及改变主意并非本国所愿，而是被他国操纵。埃及改变主意并没有一丝一毫损害为埃及等第三世界国家量身定制的JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机的性价比卖点。所谓“感到沮丧”又何来之有呢？

二是，JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机至今尚未有空战记录，不利于中巴两国的出口计划。当今国际战机市场仍为买方市场。对买方有吸引力的卖点之二便是战机实战纪录。就拿美国的F-16来说，1972年美国通用动力公司的原型机YF-16战胜了麦道公司的YF-17（YF-17后来成为美国海军的F/A-18“大黄蜂”），成为了美军的“低档配置”。1975年1月，美国空军宣布YF-16中选，正式确定飞机的军用编号为F-16。但是，F-16究竟性能如何，北约盟国心中无底，无意购买。美国推销给盟国以降低研制成本的打算落空。F-16 家族的成员第一次投入实战是在 1981 年 6 月 7 日，以色列的 8 架 F-16 战斗机在 6 架 F-15 战斗机的掩护之下，保持超低空、密集编队，飞越四个敌对国家领空，长途飞行约 2,000 公里，成功摧毁了伊拉克原子能研究所的核反应堆的“巴比伦行动”；而 1982 年的以色列、叙利亚的贝卡谷地大空战中，以色列空军的 F-16 更创下了 45：0 的辉煌战绩。从此， F-16 名气大振，北约盟国竞相购买。再看法国“阵风”战机。“阵风”本来并不出众。西方武力介入利比亚国内冲突后，法国表现得最为积极，下手也最狠。法国“阵风”战机从“戴高乐”号航母上起飞执行对利比亚军事任务，先轰炸利比亚政府军坦克部队，后又于2011年3月24日取得了联合部队的第一个“空战成果”——首次击毁一架利比亚政府军战机。2011年3月24日，美军预警机跟踪到一架利比亚政府军战机的行踪。一架属于利比亚政府军的战机刚降落在的黎波里以东200公里米苏拉塔的一处机场上，一架法军“阵风”战斗机随即发射了一枚AASM型空对地导弹将其击毁。被法国战机发射的导弹摧毁的利比亚战机是前南斯拉夫产G-2“海鸥”教练/攻击机。这架战机被摧毁前正在着陆，这意味着其曾在空中飞行过。利比亚政府军派其升空很可能是为了侦察反对派武装的动向、乘机发起攻击、挑战西方设立的禁飞区。在随后的行动中，法军“阵风”战机又将米苏拉塔机场上的利比亚政府军战机“一锅端”，有力地支援了反对派攻打战略重镇艾季达比耶的行动。于是，“阵风”进入国际买家视野。一时之间，炙手可热。法国军火商再加以夸张鼓吹，死马被说成活马。从此，“阵风”卖得火了。相比之下，JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机自从装备巴空军以来寸功未立。几乎没有任何空战记录。空有能够攻击各种目标、四倍音速、用于空地打击、反舰“航母杀手”CM-400AKG空地导弹，但没有实战记录，买家不知这个“航母杀手”称号是否名副其实，只有在实战中才能体现，却没有经过实战检验。目前国际市场只能通过官方公布的性能信息来认识中国的这款新导弹，难免令人怀疑其真实性能。

三是，“阵风”使用法国自制发动机，而JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机装备俄制发动机，受制于人。1986年7月4日“阵风”机首次试飞。当时为“阵风”设计的斯奈克马M88发动机的发展工作还被认为没有完全成熟，无法进行安全试飞。所以，法国使用美国通用电气公司的F404-GE-400补燃涡扇发动机替代法国自制的M88。结果，法国在发动机方面受制于美国。“阵风”很难在国际市场施展拳脚。1990年5月，换装M88引擎的技术展示机进行了1.4倍音速飞行，並完成了超音速巡航。从1986年到1990年，法国用了四年时间，最终实现了发动机自制。从这以后，法国挺直了腰杆卖“阵风”。这一点与今天的JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机相似。后者也是中国自制涡扇-13发动机还被认为没有完全成熟，暂时使用俄制RD-93发动机暂时替代。再加上前一段，有装备中国自制新型涡扇发动机的战机因发动机数控润滑系统的轴承质量不过关而坠毁。国际买价很难相信一个发动机不能自制、新型涡扇发动机发展还不成熟的的战机能够在售后维护方面得到保障。但是，相信中国用不了四年时间。在不久的将来，中国自制涡扇-13发动机就可以放心地装备在而JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机上。那以后就可以挺直腰杆卖JF-17“雷电”/“枭龙”了。值得一提的是，为了取信于买价，解放军海空军亟需少量装备JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机。国际市场买家的心理是，你自己不装备，如何说服我装备？况且，解放军海空军至今也还在继续使用歼-7、歼-8，显然装备少量优于前者的JF-17“雷电”/“枭龙”战斗机是合理的。

四是，无商不奸，法国军火商在回扣上腐蚀拉拢买家采购人员，中巴吃暗亏。法国军火商贿赂买家在国际军火市场是出了名的。八十年代末，台湾一心要扩大其武器装备，特别是海、空军装备，以壮其胆，对抗大陆。但由于世界上大多数国家对台军售均持谨慎态度，故台湾方面尽管四处寻觅，却一直未能如愿。来自台湾、包括海军总部武获室执行长尹清枫上校及其助理郭力恒上校在内的一个武器采购小组在展会上看到了法国"拉法耶特"级驱逐舰，甚感兴趣；恰好法国也想推销其高速列车和核电站给台湾，于是两下一拍即合。几个月后，在台湾驻法国代表邱正男的运作下，法台军方人士在巴黎香舍丽榭大街福禄居饭店见面，觥筹交错之间，拉开了这笔不义生意的序幕。几个月的谈判达成了初步协议：台湾以120亿法郎的代价购买法国六艘拉法耶特军舰。由于双方都很清楚这笔生意的不义，所以从一开始这个合同就怪诞不凡：同样的军舰，沙特阿拉伯只支付给法国不到90亿法郎，而台湾一上来就叫板120亿。由于法国军售必须得到政府部际军售委员会的批准。法国政府内部由此而产生了严重分歧。国防部、外贸部等坚决支持，而担心引起中法之间外交关系恶化的法国外交部长则强烈反对。1988年底和1990年初，听取了外长意见的总统密特朗两次否决了这笔生意。汤姆逊公司不甘就此罢手。经过深思熟虑，汤姆逊公司拿出55亿法郎的回扣，来买通有关人士。以汤姆逊公司驻台代表、军火商游说台湾方面，代号为字母A，游说金额为30亿法郎。并将价格抬至160亿法郎，以支付上述回扣。第二路：负责"搞定"反对此项交易的法国政府有关官员，以及平息中国方面的"怒火"，报偿是合约的1%--也就是1，6亿法郎。这一路代号为字母B。其中又分为两条线：一条是香港神秘军火商，以金额8000万法郎主攻北京，企图使中国方面不再反对此项军售；而另一条线负责使法国外交部长改变主意，报酬是4500万法郎。台湾方面的运作非常成功。各路人马都拿到数额不等的"好处"。仅台湾“海军总部”武获室某上校一人，就拿到了950万新台币。台湾某“海军副司令”也从中收贿152万新台币……用金钱堆出来的结果是非常明显的，六艘军舰的售价果然从120亿法郎剧升至160亿法郎；而军舰本身的质量还大大下降：为了逃避中国方面的反对，汤姆逊军工集团决定将拉法耶特驱逐舰上的作战和电子系统撤下来，这样台湾买到的实际上只是六艘空船壳。唯一出了问题的是香港。汤姆逊公司拒绝支付8000万法郎的佣金，理由是无法证明中国政府已被说服，因为中国政府仍然提出了强烈抗议。此事闹到法庭，成为揭出这一丑闻的一个契机。