1.　　最近中國的新型“神鵰”無人機一露面，就有西方媒體出來為它找到了“爹”，稱中國竊取俄羅斯蘇霍伊公司S-62方案研製了這種飛機。不過，在武器裝備領域，互相借鑑也根本就不是什麼大不了的事情，不信，那就來看看蘇聯1989年立項的“蘇-37”戰鬥機設計方案吧，光看外形你一定會以為它是殲-10（1986年立項）。

2.　　1989年，蘇聯部長會議中央委員會向蘇霍伊設計局下達了新的認為，要求他們研製一種新型的多用途戰鬥轟炸機。蘇霍伊設計局獲得的發展代號是蘇-37，於是他們開始了對蘇-37的設計工作。圖為蘇-37戰鬥機模型（蘇霍伊設計局贈送給日本雜誌社的）

3.　　蘇-37載彈量驚人，可達8.5噸，途中該機模型下攜帶的武器包括：兩枚R-73格鬥導彈，兩具4聯122毫米火箭發射器、2枚R-27中距空空導彈、2枚Kh-58反輻射導彈、9枚500公斤航空炸彈。

4.　　新型全天候戰鬥機的設計任務是在晝夜間和各種氣象條件下摧毀地面和海面的裝甲和非裝甲目標，機動和固定的小型目標，以及防空、偵察、警戒設施。此外，這種飛機還要能夠打擊敵方的攻擊機和運輸機，以及各種陸軍戰術航空目標，包括戰術攻擊機和反坦克直升機。

5.　　具備機翼摺疊能力的蘇-37，不過據蘇聯方面的說法，這不意味着它是一種艦載機，而是為了提高前線機場停機坪利用率，不過考慮到雅科福列夫設計局也有參與此項目，該機也可能具有上艦的潛力。

6.　　1990年，研製工作全面展開，當時新型飛機所需的所有技術文件已經下發到製造廠。1991年，蘇聯在迪拜航展上展示了該機的模型，因此當時外界相信”工程已經開始“。 但是，對這種新型單引擎戰鬥機的宣傳行動很快就結束了。1991年8月，項目被下令暫停。隨後，蘇聯解體，資金來源中斷，蘇-37的研製工作很快就被忘記了。（

7.　　90年代初，蘇霍伊設計局曾給一家日本雜誌寄出蘇-37的模型，希望能夠擴大這種戰鬥機的影響，看看能否吸引到外國客戶。但最終這個沒有來得及製造出來的飛機還是永遠變成了圖紙方案，但這個模型也讓人們得以一窺曾經雄心勃勃的“蘇聯版JSF”計劃的真容。蘇-37的進氣道設計和殲-10有顯著區別，採用的是兩側肋下進氣道，而不是機腹進氣道，這類似於法國“陣風”。

8.蘇-37作戰想象圖

9.蘇-37俯視圖

10.蘇-37側視圖