深度：中國長劍10巡航導彈試驗艦基型 將上艦垂直發射

2015年07月23日 12:43  

新浪軍事

　　一直以來我們把二炮的陸基巡航導彈都稱為是“長劍-10”。現在這個名字已經有變化了。近日，網上一副巡航導彈發射圖片上疑似顯示長劍-10已經改名為DF-10也就是東風-10。

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　　我國海軍的成立之初，受限於技術水平和作戰思想，海軍各型裝備的發展非常緩慢，還是以對蘇式裝備的引進組裝和仿製改進為主。60年代中後期，051型驅逐艦和053型護衛艦的研製計劃啟動，我國需要一系列的艦載武器和電子設備的研製，同時與其相關的海上調試測試、發射試驗等工作也是少不了的。

　　面對這種需求，我國海軍將剛入役的第一代051型驅逐艦首艦105“濟南”號改為了試驗艦。除對艦體強度、航速、穩定性、適航性等平台性能進行測試外，還對“海鷹1號”反艦導彈及迴轉式三聯裝發射裝置，雙25毫米、雙57毫米、雙130毫米艦炮，以及其他雷達、聲吶、通信、導航和指揮控制系統等進行了試驗。通過試驗發現並排除了設計和建造上的大量問題，為051型的後續批量建造和快速形成戰鬥力發揮了重要作用。

　　隨後濟南艦先後完成了我國海軍第一套艦載指揮系統的裝艦測試，完成了直升機的上艦測試以及從法國購入的“海響尾蛇”艦空導彈系統的適應性測試和試驗。2005年“濟南”艦光榮退役之時，服役了34年的濟南艦總共完成了2000多項各類武器利電子設備的試驗任務，被譽為海軍裝備現代化的“開路先鋒”，也是我國非專業試驗艦的傑出代表。

　　隨着我國海軍裝備技術水平和整體作戰能力的不斷提升，在裝備引進消化吸收滿足新一代艦艇的艦載武器和電子設備的不斷研製過程中，這種試驗任務開始日漸繁重。所以除了濟南艦外，051型驅逐艦的109“開封”號在80年中期也開始承擔一些武器試驗任務。其中就包括“海鷹”l甲艦艦導彈的定型試驗、“海響尾蛇”艦空導彈系統的攔截測試，鷹擊系列反艦導彈的上艦測試等，這些工作都為051型驅逐艦的現代化改裝、051G的建造打下了基礎。

　　近日，在網絡上出現了一張我國海軍試驗艦上一款雷達設備的高清照片，引起網友的熱切關注。與一般的雷達設備不同的是，該設備並沒有安裝在球形的雷達罩里或是貼在艦體表面，而是像一塊太陽能電池板一樣豎立在船體上。

　　除了051型驅逐艦外，我國海軍80年代中期還將一艘053H型護衛艦的544“四平”號(後更名為“旅順”)改裝擔當起了試驗艦的任務，艦尾加裝了起降平台和機庫來滿足直-9的起降和停放。同時，四平艦還裝備了從法國引進的100毫米艦炮、從意大利引進的三聯裝324毫米輕型反潛魚雷發射裝置及A244S輕型反潛魚雷、改進的聲吶系統等。這些試驗和測試結果，促進了相應國產型號的研製。

　　在這一海軍發展時期。通過改裝作戰艦艇來完成相關試驗工作，基本上達到了目的，但整體的試驗效率並不是非常理想的。特別是90年代中後期，我國海軍第三代驅護艦的建造，與之配套的新一代一大批新型武器及電子設備開始了研製工作，整體的研製試驗工作都會比以往更為複雜、嚴苛，對測試條件有着更高的要求。上述051和053所代表的測試平台，無論是噸位、空間、平台的擴展性上都已滿足不了新的要求。專用試驗艦的建造勢在必行。

　　我國海軍的第一艘專用試驗艦，在1997年入役海軍，最初舷號是909，後改為了970，隨後按照海軍編號新標準改為891號。最初沒有艦名，直到2002年正式定名為“畢昇”艦號。畢昇艦可以對多種武器及雷達電子系統進行海上調試、系統融合、實彈發射等試驗，並可在艦上對試驗結果進行一定的分析和評估。

　　畢昇艦滿載排水量4650噸，續航力3000海里，長艏樓的設計，有着更好的適航性，抗風浪和穩定性，為要求苛刻的裝備的海上測試提供了穩定的試驗平台。同時艦內部分結構和艙室採用模塊化設計，為多種武器和電子設備的安裝和調試提供了足夠空間和便利條件。全艦電力系統按照第三代驅逐艦的標準設置，滿足了新型武器和電子設備對電力的高標準要求。

中國海軍892“華羅庚”號試驗艦

　　畢昇艦在90年代中期服役後便承擔起了繁重的武器系統試驗任務，其中最重要的就是垂直發射的用於驅逐艦的“海紅旗”-9遠程艦空系統及配套的346型有源相控陣雷達，同樣是在“畢昇”艦上完成了最後的定型試驗。這套區域防空導彈系統在畢昇艦上完成了全部測試和試驗工作後通過了設計定型，批量生產裝備052C型驅逐艦上，徹底改變了我國海軍水面艦艇缺乏中遠程區域防空能力的局面。

　　畢昇艦在對“海紅旗”-16中程區域防空系統的測試和試驗中，在艦艏左側安裝了8個發射單元的垂直發射裝置，後桅杆頂部安裝了國產三坐標雷達，在艦橋頂部和前部02平台上安裝了4座導彈照射雷達，這也就是054A型護衛艦完整的艦載防空系統配置。

　　從2003年開始的三年多的時間裡對“海紅旗”-16進行了單發、多發、近界、遠界、單目標和多目標的實彈射擊試驗，並對所暴露出來的技術問題進行了改進。由此，“海紅旗”-16作為一型成本和作戰效能較為均衡的中程區域防空系統裝備我國海軍的中型水面艦艇。

　　在對海紅旗-9和海紅旗-16的試驗中，畢昇艦還展開了新一代遠程反艦導彈鷹擊-62的相關試驗工作。2003年畢昇艦的艦橋後部平台上出現了橫向布置的圓柱形雙聯發射筒，磁性發射裝置與此前的陸上試驗照片幾乎一樣。“鷹擊”-62是為052C型驅逐艦配套研製的遠程反艦導彈，其主要作戰目標是大噸位的高價值水面目標，因此，無論體積、重量還是戰鬥部威力、射程都要比“鷹擊”-83大得多。

　　此外，畢昇艦還是新一代艦載作戰指揮系統、綜合電子戰系統、超視距對海雷達的測試平台。2012年，艦橋右後側安裝了新型346A型有源相控陣雷達，艦橋前部布置了2座八單元通用型冷熱共架的垂直發射裝置。由於新型垂直發射裝置的長度明顯增加，畢昇艦艏部深度有限，因此還在艦體表面增加了近2米高的平台以滿足安裝要求。

　　據某軍事雜誌刊圖，最新兩艘052D驅逐艦疑似裝上了防空導彈，該導彈發射筒為圓柱形，顯然不可能是海紅旗16防空彈。新浪軍事判定疑似使用海紅旗9防空導彈，為航母護航準備。

　　畢昇艦的建造和運用使我國海軍新型武器裝備的研製速度大大加快，為第三代驅護艦及新一代主戰裝備的建造發揮了極為重要的作用。但隨着我國海軍艦載武器系統的更新換代大幅加快，多型武器和電子設備的研製並行展開，一艘專用試驗艦已難以滿足相應的海上試驗測試工作。所以我國海軍開工建造了第二艘同型的專用試驗艦，並在2007年入役。這就是892“華羅庚”號。

　　華羅庚艦交付後就展開了新一代“海紅旗”-10近程反導導彈的海上測試工作。華羅庚艦在艦艏、艦艉分別安裝了一座24單元和一座18單元的“海紅旗”-10發射裝置，在後桅杆上安裝了新一代小型有源相控陣體制的搜索雷達。

　　完成海上測試工作的“海紅旗”-10的24單元發射裝置裝備在了052D型驅逐艦上，18單元的裝備了“遼寧”號航母，8單元的輕型發射裝置則出現在了056型輕型護衛艦上。由此也這標誌着“海紅旗”-10取代“海紅旗”-7成為我國海軍新一代水面艦艇近程防空反導的主力。

　　除了“海紅旗”-10和配套的雷達系統的海上測試外，華歲庚艦還承擔了我國第一型艦載對地攻擊巡航導彈的前期測試任務。2012年華羅庚艦的艦橋後部平台上布置了全新的雙聯裝方形導彈發射箱，從外觀上是不同於此前我國海軍的艦載導彈發射裝置，而且彈體長度上明顯更長一些，所有這些特徵下被廣泛的推測為是我國“長劍”-10巡航導彈的艦基型的初期上艦測試工作。

　　同時，在華羅庚艦的艦橋頂部的這部大型平板雷達天線，被廣泛推測為是連續波測量雷達，主要用於對導彈、靶標全程彈道航跡進行快速捕獲、跟蹤與測量。對於初期上艦測試後的“長劍”-10艦基型，在未來發展上完成定型後將可能整合進水面艦艇的新一代垂直發射裝置中。

試驗艦

　　正是專用試驗艦在我國新一代艦載武器和電子設備的研製中有着極其重要的作用，因此隨着我國海軍裝備的“下餃子”，專用試驗艦也已有了兩艘下水交付，分別為2012年交付的舷號893艦和2014年交付舷號894“李四光”號。至此，我國海軍已經擁有了4艘專用試驗艦，基本上可以滿足當下及短期內的新型艦載武器設備的海上測試試驗的需求。

　　下水的這兩艘新一代專用試驗艦，尺寸噸位和艦體結構上已與此前的畢昇艦、華羅庚艦有所不同。艦體尺寸稍微放大後，整體的滿載排水量超過5000噸，這就為增加艦內空間以及安裝更多的試驗設備創造了條件。上層建築布局上採用了一體化艦橋的設計一直延伸到了艦體中部，艦橋平台的後部還增加了2座單管30毫米艦炮，其後是多用途平台，既可以作為小型直升機的起降平台，也可以用作武器設備的試驗平台。

　　這兩艘專用試驗艦上的設備與以往不同的是，艦橋前部安裝了兩部小型多功能摺疊吊車，艦艉一部多功能中型吊車所占據。因此在用途是很可能會有所變化的。正如，官方媒體對新型試驗艦的報道中稱之為“水中兵器試驗艦”。而此前的上一代兩艘試驗艦在試驗水中兵器方面的能力非常有限，這或許就是我國海軍在短時間內同時建造兩艘新一代試驗艦的主要目的。

　　那麼，893和894新一代試驗艦作為“水中兵器試驗艦”，將不再以試驗艦載導彈武器和雷達電子設備為主要任務，而是以試驗輕重型魚雷、反潛導彈、深水炸彈、智能水雷、新一代掃/獵雷武器、自航式水下航行器、大孔徑低頻主被動聲納等各種類型的聲納設備為主要任務。而這些方面也正是目前我國海軍急需強化和更新的裝備領域。所以回顧我國海軍專用試驗艦的發展歷程，雖然時間較晚，但起點較高，其背後緊迫密集的改裝試驗任務，正是我國海軍裝備發展壯大的縮影。(作者署名：MVP軍事影像 五人組)