殲二十作為一架隱身戰鬥機，設計者追求的就是最大限度的隱身，所以這個黑噴管就是設計努力的結果。
隱身噴管一般要做兩項努力。
一是隔熱，減少紅外熱敏特徵。
二是所謂的“吸波”，就是表面塗層上的隱身努力。
從圖上看，這個黑噴管兩項努力都做到了，既隔熱又反射和吸收雷達波。
另外，從噴管塗層的質感上也能看出塗層較厚，呈現出“泡沫塑料”似得的視覺效果。可見塗層加厚到了什麼程度。
最後也是大家最關心的“國發”乎，“毛髮”乎？這個事前面已經說過無數次了，肯定是國發！
總裝下達的任務書裡就規定必須是國發，也就是說從驗證機到定型機到列裝機都必須是國發，而且是矢量推力的國發，沒有什麼毛髮A狀態國發B狀態之說，那都是胡謅八扯。雖然公開的報道上沒有這麼說，但還是有信息泄露出來，殲二十的發動機必須是國發。
從邏輯上說，毛子117S不賣，中國也不會放着自己推力更大的渦扇十不用，用推力小的AL31，而且現在渦扇十已經大量裝備部隊印證了渦扇十的可靠性，還反過頭用AL31。
這次2015年空軍節專門拿出來殲十一B太行戰鬥機演示，就是向公眾展示太行的可靠性和適用性。
另外還有一個很大的誤區，我們強調與F22和T50我們的後發優勢，不等於我們在時間上就是後研究的。殲二十這樣的適應21世紀戰場，適應21世紀空防環境下突防（隱身的代名詞）的戰鬥機早在美蘇開始預研時我們也開始了預研，包括發動機預研，從發動機壓氣機理論到新材料的應用，研究的時間與美蘇是同步的，許多理論和材料已經在那時就開始研製和研究，殲二十在2011年問世是一個漫長攻關的結果。
如果大家記得，2010年“太行”和殲-11B研製團隊獲國家科技進步特等獎和2011年中國科學院院士、金屬學及材料科學家師昌緒榮獲2010年度國家最高科學技術獎（太行發動機單晶材料）。
這其實已經標誌着太行發動機使用三代單晶葉片的升級版太行（太行B），又經過長時間在部隊服役經受了檢驗和考驗的結果，否則憑什麼得這麼大的獎？
這樣的情況下，使用落後的AL31在2011年用在殲二十上，但凡有點腦子的都不會這麼想。
最後，2016殲二十的出現，前面已經分析過了為什麼進氣道DSI鼓包變得適合加大發動機進氣量，就是時隔4年殲二十再次使用新型國產大推力發動機。
各種特徵都表明，2016用的就是渦扇15！ | | | |
