資料圖：梟龍戰鬥機

　　《印度斯坦時報》網站12月24日發表題為《切勿給外國製造的軍事裝備貼上“自主研製”的標籤》的文章稱，當前，雖然從表面上看換了種說法，但防務 界實行製造許可制度的老辦法還是導致莫迪總理的旗艦計劃“印度製造”擱淺了。有報紙在“海軍節”增刊上刊登了一篇題為《P-75的本土化是“印度製造”的 範例》的文章。法國海軍造船局常務董事貝爾納·比松在文中做了澄清。比松說，他所指的“本土”的意思是，當地企業會去做防務界公共部門單位過去60年來一 直在做的事情——即進口各式各樣的零部件，並按照廠商設計圖把這些零部件“用螺絲擰在一起”。

　　如果法國或其他什麼外國企業贏得了合同，將要建造的P-75i潛艇的本土化程度將大致相當於海軍造船局的鮋魚級潛艇（目前由馬扎岡造船廠生產）。

　　由於沒有以本國為主的設計工程元素，被誤貼上“本土”標籤的外國研製的軍事裝備將讓印度繼續受控於外國賣家。當前，印度打造真正本土化且能力全面的防務業的前景漸行漸遠，印度政府像傻瓜一樣被戲弄，而令人遺憾的是，政府在這些問題上的表現恰恰就像個傻瓜。

　　雖說為時已晚，但印度政府已在發掘“軍事外交”。印度政府組建了一個由國家安全副顧問阿爾溫德·古普塔領導的委員會，旨在為從不願轉讓技術的賣 方國家獲取先進技術出謀劃策，其策略是把昂貴的軍購作為一種壓對方就範的優勢，並發動印度使館推動向發展中國家出口印度製造的軍火。

　　但如今連印度各軍種都不買本國製造的武器系統，那如何勸誘發展中國家去買呢？

　　作為技術交易的一種模板，古普塔領導的委員會需研究中國打造本國航空業的歷程。上世紀80年代，中國購買了麥道公司生產的麥道-80/90飛機，以此換取那家美國公司轉讓全部設計及生產技術，包括當時處於尖端水平的設計/計算機輔助製造技術。

　　《印度教徒報》網站12月24日發表題為《“印度製造”當前只不過是說說而已》的報道稱，雖說高價防務採購項目有助於給印度總理納倫德拉·莫迪 的高調訪問增添氣氛，也有助於馬上提高印度軍隊的備戰能力，但令人擔憂的是，人們由此也會對印度政府打出的“印度製造”的口號的真實性提出質疑。如果說有 什麼真正意義的話，這些採購項目也只是確認了一個事實：莫迪政府在防務採購領域不過是在走過去幾十年來的老路——依賴進口、不願冒風險且腐敗問題無處不 在。

　　印度可能是唯一沒有實力雄厚的軍工業的民主大國。印度當前的軍火進口規模是中國的3倍。中國已在上世紀90年代初改弦易轍，轉而努力實現自主研發。2010年至2014年，中國搖身一變，成為軍火出口大國，同期出口額增長143%。中國目前是世界第三大軍事裝備出口國。印度連前十名都排不上。現實主義者會說，儘管中國從外國竊取了技術並進行逆向製造，但該國很快就自行建立起實力雄厚的軍工業。

　　莫迪政府犯了很多錯誤。在這些錯誤的綜合作用下，已確定無疑的是，這種局面是不會有大的改觀了。

　　目前的防務預算占中央政府總開支的13%。至於發展軍品還是發展民品，此類討論將是無休止的。但從實際出發，對軍工業本土化的各項好處不以為然 將是愚蠢的，特別鑑於事實已不斷證明，本土化的軍工業可在軍事領域以外改善人們的生活水平，其對確保國家安全至關重要，還可在採購領域打擊腐敗。