根據日本《產經新聞》《讀賣新聞》8日的報道稱，中國現在已經明確擁有3萬條經過改裝，擁有簡易布雷軌道的小型船舶。這些小型船舶由掃雷艇、救援艇、甚至是遠洋漁船組成，因為存在高度的不確定性，從哪冒出來都無法預知，更別說阻攔了。日本媒體引述東南亞《海軍學術》雜誌2015年8月刊發的論文稱，現在要封鎖日本的海上自衛隊和駐日美軍的海軍基地，最為划算的方法就是採用水雷戰模式。水雷雖然造價不高，一枚最便宜大約1000多美元就可以製造出來，但是具備物理上超強的破壞力和心理上超強威懾作用，是十足的戰略級武器。

　　根據日媒的報道，中國水雷不僅僅可以發揮阻止美日聯軍行動的區域拒止效果，還可以讓周邊地區感受到前所未有的壓力。並且水雷戰的效果實際已經得到過實戰的證實，在二戰末期美國發動了對日本的“解餓作戰”，使用B-17和B-29大型轟炸機還有各種潛艇在日本的主要港口和航道周圍布設了1.2萬枚水雷，總計擊沉了超過670艘日本商船。此舉讓日本海上經濟大動脈幾乎癱瘓。而且美國的海軍戰爭學院曾經總結過二戰以後美軍軍艦損失發現，有15艘美國軍艦在遭受水雷攻擊受到重創甚至是沉默，而在敵人巡航導彈和戰鬥機甚至小型戰鬥船衝擊的重創的和沉沒的才4艘。

　　還有一點值得高度關注，因為掃雷的成本比布設的成本搞出至少100倍，而且掃雷和布雷的時間是幾何程度比例。就算沒有水雷對軍艦和商船造成直接的傷害，敵方艦船也會因為水雷密布和不確定的原因而被迫憋在港口內，徹底動彈不了了。並且現代水雷的布設技術比以前有着更豐富的手段，甚至出現了自航式水雷。大規模的航空布雷也非常容易。尤其是針對中國這樣保持遠程戰略打擊能力的國家，使用轟-6轟炸機還有殲轟-7戰鬥轟炸機可以輕鬆在短時間內布置大量的水雷。更不要說隨時可以徵調的大量民用船隻，封鎖長度400公里，寬度200-300公里，總面積在8萬平方公里的海峽，只需要7000到1.4萬枚水雷。如果徵調小型船舶，1000-2000艘大約在5個晝夜就能布設完畢。如果要封鎖類似日本這樣有三條海上大通道的國家，大約30萬枚水雷就足夠了，上文提到的3萬條小艇，每條船攜帶10枚就可以完成任務。因此中國完全具備徹底封鎖日本海運的條件。

　　根據日媒報道稱，中國現在除了傳統的老式機械錨雷、飄雷、沉底水雷以外，現在還在積極研發新型水雷，現在已經有了30多種水雷，庫存在10萬顆左右，需要時可大規模量產。並且中國還在研發可以攻擊直升機的水雷，這是對美國依賴的直升機掃雷技術的最直接威脅。中國還在積極研發核水雷！這種搭載核裝藥的水雷，針對的目標就不再是封鎖港口，而是針對港口裡的航母戰鬥群。一顆當量在10萬噸左右，可以輕鬆掀翻萬噸航母。面對這樣的水雷，別說日本海上自衛隊了，就連美軍也不敢輕舉妄動。（