29歲的少校飛行員張超。(圖/國際在線)
飛機仰角近80度,張超彈射出艙,未能拉開高度差,造成降落傘沒有時間完全打開。(圖/中國軍網) 大陆首位坠机牺牲的航母舰载机歼-15飞官张超,在今年中共八一建军节成为英雄,
他在关键的生命最后几秒是如何坠机,大陆军网发表了详细图示。
张超是海军少校、一级飞行员,今年4月27日在驾驶舰载战机进行陆基模拟着舰(辽
宁舰)接地时,突发电传故障。在危机关头,张超果断处置,尽最大努力保住战机,
但推杆无效,他被迫跳伞,坠地受重伤,经抢救无效死亡。他是为中国航母舰载机
事业殉职的第一位飞行员。
张超坠机后,人们不禁问是不是歼-15不可靠?是不是飞行员为什么没有在第一时间
跳伞?代表解放军的「中国军网」根据第一手资料,对几个问题逐一解答。
4月27日接近13时,张超驾驶117号战机准备降落,这是他当天最后一个架次,也是
正式登舰前的最后一轮陆基模拟起降训练。
当战机轮胎着地,几乎同时张超报告「电传故障!」当时以240公里时速滑行的战机
开始失控,机头急剧大幅上扬。张超奋力前推操纵杆,试图压低机头控制战机。
張超駕駛的殲-15以240公里時速著艦時戰機故障。(圖/中國軍網)
張超奮力前推操縱桿,試圖壓低機頭控制戰機。(圖/中國軍網) 但发生故障4.4秒后,机身仰角已近80度,张超弹射出舱后坠地。战机随后尾椎着地,
并爆炸坠毁。
张超为何无法逃生?原因在他太想保住飞机,选择弹射太晚。歼-15的弹射系统十分
先进,可以实现零高度弹射,但是,当时飞机仰角已近80度,弹射出舱后飞行员与
地面几乎是平行的,未能拉开高度差,造成降落伞没有时间完全打开,张超在弹射
的巨大势能中坠地,对内脏产生极大的冲击伤,不幸牺牲。
(中时电子报)