蘇-35以及其後部的117S發動機

　　俄羅斯日前交付中國大陸4架蘇-35戰鬥機。據悉，為防中國大陸訂購蘇-35複製並獲取先進技術，俄方已將蘇-35供應發動機“焊死”，讓中國大陸無法仿製。據台灣聯合新聞網1月4日報道，大陸媒體稱，首批一共4架俄羅斯蘇-35戰機，12月25日已抵達河北滄州飛行訓練中心，正式交付中國大陸，將進行蘇-35飛行員培訓。俄羅斯擔心大陸訂購蘇-35是為了獲取其先進技術，因為此前已有先例。阿穆爾共青城政府堅持稱，雙方簽署了一項協議以保護知識產權，戰機將受到保護，不會在未經許可的情況下被複製。俄羅斯專家透露，若中國大陸要接觸到發動機的核心部位必須將整個發動機破壞掉才行，對大陸出口的蘇-35戰鬥機發動機被仿製“幾乎不可能”。

蘇-35所使用的“雪豹-E”雷達

　　歷經多次反覆的關於中國向俄羅斯採購24架蘇-35戰機的合同，終於開始在2016年底開始執行，並在兩年內交付完成。此前有分析指出，雖然中國有了第四代戰機殲-20和殲-31，但是蘇-35也功能不凡，中國十分青睞該機所使用的117S發動機和“雪豹-E”相控陣雷達，這次終於如願以償。但就在中國軍迷的一片歡呼聲中，卻傳來俄羅斯對這款軍機做手腳的報道，而且可能還不止一個方面。據分析，俄羅斯做手腳的地方有兩處，一是對117S發動機做了防技術被盜的“技術處理”，對該發動機的核心機的關鍵位置進行了“焊死”；二是出售給中國的蘇-35是專門的出口版本，和俄羅斯自用的機型不一樣，可能在先進性能上無法和前者相比。

蘇-35使用的117S發動機

　　其實，儘管外界解釋中國對蘇-35有兩大期待，但就現實來看，所謂的“雪豹-E”相控陣雷達並沒什麼特別之處，而且中國在這方面的應用也很先進，不但殲-10B、殲-16和殲-31全部應用了中國國產的主動相控陣雷達，而且還有可能已超過了俄羅斯的水平。但是，很可能俄羅斯也在這款雷達上做了手腳，所謂出口版本也就是降低了該雷達的技術特性。但最關鍵的地方，也就是蘇-35的動力系統，應該是俄羅斯做手腳的關鍵所在。由於外界猜測中國在殲-20項目上唯一的不足，就是沒有合適的國產大推力發動機，因此對於引進蘇-35並獲得117S發動機，也就是AL-41F1S發動機十分期待，但在俄羅斯“焊死”關鍵部位後已徹底堵死了這條路。

做機動飛行的殲-20後部特寫

　　這樣嚴酷的現實，也逼迫中國不得不考慮自力更生，因為在核心技術上，即便是所謂的全面戰略合作夥伴俄羅斯也不願意對華轉讓。但現在為殲-20配套的渦扇-15技術還有待繼續磨合和試驗，在該機前兩個批次的生產中裝機的可能不是很大，所以其一些設計性能暫時很無法完全發揮出來。當然，由於殲-20的性能還無法完全達標，這將讓日本和美國鬆一口氣，從而可以讓他們的F-35的壓力還達不到最大值。但一旦中國在3年內量產渦扇-15並實現裝機，那麼，即使是更先進的F-22部署到中國周邊，恐怕也沒有什麼優勢可言。