近日，中國宣布了殲20上使用的發動機為國產發動機，也徹底打了很多“毛髮黨”的臉，事實上，中國的發動機早已經開始大量使用國產發動機了，而所謂的“毛髮”，最多只是點綴而已，因為即使是俄羅斯“土星”設計局全力為中國生產發動機，也生產不了多少發動機，最多只能勉強保證中國進口的俄羅斯飛機發動機足夠而已，其他的是萬萬不夠的。

　　事實上，中國究竟需要使用多少發動機呢？事實上，中國的發動機是非常多的，如果僅僅依靠俄羅斯的話，一輩子都造不了飛機，那麼中國的三代機數量究竟有多少？事實上，中國的發動機需求數量非常大，每年都在200台以上，而俄羅斯“留里卡土星”設計局最多也就提供這麼多發動機而已，對於中國航空工業算得上是杯水車薪了。

　　以AL31發動機為例，中國目前擁有大約10個團的殲10A，1個團左右實驗和飛行表演的殲10戰鬥機，2個團左右殲10B，13個團殲10戰機總數就在380架左右了。此外中國還擁有大約5個團的殲11A戰機，7個團的殲11B戰機，以每個團26架計算，總數在310架左右。此外還擁有大約120架蘇27/30系列戰機，30架殲15戰機和30架左右殲11D和殲16戰機。總三代機數量已經達到了800架以上，這個數字需要多少發動機呢？

　　每台殲10A至少需要2台發動機，380架就需要760台發動機，每台殲11/蘇27/蘇30/殲15則至少需要4台發動機了，490架左右就需要1920台發動機，總數量在2680台，而“留里卡土星”每年的發動機建造數量也只不過在200台左右，最多只能拿出三分之一提供給中國，而中國每年就製造上百架第三代戰鬥機，包括備用發動機需要200~300台，這個數字俄羅斯是提供不起的，只可能是中國自己製造。

　　雖說前一段時間有俄媒報道，中國採購了價值10億美元的發動機，但從另一個方面來看，美國F110發動機出口價格為1200萬美元一台，AL31價格雖然低一點，但是也在800萬美元以上，10億美元其中一半用來購買AL31發動機的話，最多只能購買60台發動機，看上去很多，但事實上勉強只夠中國製造20架左右殲11戰鬥機，但中國每年都會交付50~60架殲11系列戰鬥機，而中國購買俄羅斯發動機，惟一的可能性就是給俄羅斯進口的蘇27/30系列換裝了，除此以外是完全沒有必要購買俄羅斯發動機的，因為俄羅斯的發動機無論是產能還是技術，都已經跟不上中國軍隊的步伐了。

　　隨着殲20裝備國產發動機，中國空軍的前進方向也非常明了了，從這一點上看，俄羅斯的發動機毫無疑問是中國的踏腳石，但卻不是絆腳石，隨着中國空軍的一步一步前進，超越俄羅斯只是時間上的問題，屆時我們的對手就只剩下美國空軍了，相信超越不會太晚。