在中國空軍5戰隊中，最知名的當屬殲5戰鬥機了。這款源自前蘇聯米格17的戰鬥機，從誕生之日起就投入到保衛祖國領海領空的激烈戰鬥之中。先後擊落過十幾種不同型號的敵機。而更讓人自豪的是，在殲5的戰鬥史上，還先後兩次創造過擊落敵機三架，自己無一損傷的輝煌戰績。

　　仿製機型：米格-17戰鬥機

　　機長11.36米 翼展9.60米

　　最大平飛速度1145千米/小時

　　實用升限16000米

　　最大航程 1560千米

  　武器2門HP-23毫米炮；1門H-37毫米炮

　　提起中國空軍的經典裝備，殲5可以說是不能忘卻的一款機型。殲5是由前蘇聯的米格-17戰鬥機發展而來，米格-17是當時世界上著名的戰鬥機之一，採用了當時最為先進的機頭進氣的後掠式中單翼機氣動布局。

　　1954年10月，瀋陽飛機製造廠承擔起了米格-17的技術引進，消化和吸收任務。

　　殲5在當時米格-17的基礎上又進行了巨大的改進和調整，因此，殲5飛機在作戰性能方面和各種飛行的戰術技術數據方面比當時的米格-17要好了許多。

　　在建造過程中，米格-17戰機總共有14719種253550個零件，這對於零起步的瀋陽飛機製造廠的員工來講無疑是困難重重。

　　殲5是中國航空人在仿製的基礎上，為中國空軍研發出的第一種噴氣式殲擊機。當新飛機組裝成功時，連蘇聯人都頗為驚訝，他們無法理解中國人是如何在那麼短的時間裡，像變魔術一樣把飛機製造出來的。

　　1956年7月19日，中國東北某機場，一架銀白色的噴氣式殲擊機騰空而起。在飛機機身前部印着鮮紅的大字：中0101。這個代號的意思是，新中國生產的噴氣式殲擊機的第一批中的第一架。

　　這一年，當我們試飛殲5成功這一年，世界上只有七個國家能夠生產噴氣式戰鬥機，我們是其中之一，在亞洲我們是唯一一個能夠生產裝備噴氣式戰鬥機的國家。

　　1956年9月9日，中國正式對外宣布殲5研製成功。9月19日裝備空軍部隊。

　　殲5列裝之時，正是中國東南沿海空防作戰最為緊張激烈的時候，從上個世紀五十年代末到六十年代中期，殲5飛機一直是中國空軍防空作戰的主要機種。而在殲5空戰史最著名的則是兩次“三比零空戰”。

　　第一次“三比零”空戰發生在1958年7月29日，在廣東汕頭沿海上空，趙德安率領四架殲5對陣四架美制F-84戰鬥機，只經過短短的3分鐘時間，2架F-84凌空爆炸，一架F-84負傷逃竄中途墜海，而4架殲5全部安全返航。

　　七年之後，殲5又在海南島近海空域打了一場漂亮的“三比零”。1965年4月9日，美國海軍四架F-4B戰機從航空母艦上起飛，入侵我海南島上空，與其對陣的仍然是四架殲5。

　　美國海軍F-4B戰機

　　與第一場“三比零”空戰相比，這場空戰有着更大的優劣差距。殲5是亞音速第一代戰機，只裝有航炮，而F-4則是經典的超音速二代戰機，配備着空空導彈。

　　戰鬥開始，美軍戰機就利用速度的優勢以及先進的火控系統，瞄準時機發射了“麻雀”導彈。

　　這四架殲5飛機利用自己小巧玲瓏，機動性、靈活性和穩定性，以盤旋和各種各樣非常快的動作與這四架美國的F-4飛機在空中攪斗在一起。在17分鐘纏鬥過程當中，美國人先後發射了七枚空對空導彈，結果什麼情況呢？一架飛機沒有打掉我們。

　　美軍戰機發射的導彈雖然沒能命中殲5，卻也不是毫無戰果。混戰中，一枚導彈自擺烏龍擊中了自己的F-4，其它三架F-4趕緊狼狽回竄，沒想到在逃跑途中，竟然又有兩架墜入了大海。而中國空軍的四架殲5無一損傷，全部勝利安全返航。

　　有此赫赫戰績，足以讓殲5在中國空軍史上占據重要席位。