米格-31戰機為串列雙座全天侯重型截擊戰鬥機，英語：MiG-31，北約代號：獵狐犬，由米格25發展而來，自1983年服役起，一直為俄軍主力戰機，至今已先後開發了，“米格-31B”、“米格-31BM”、“米格-31M”等型號，號稱：世界上最先進載截擊機，即便已停產已達20年，俄國內依然有人主張重啟生產線，如今更提出研發後繼型號：米格41，實質就是進行一次全面的升級。

　　俄軍稱這款戰機為世界最先進的的截擊機，也許只能以“技術領先”來形容它了。至今它依然保持着幾項世界記錄：起飛重量最大的戰鬥機--46200公斤，飛行速度最快--2.83馬赫，實用升限最高--24000米，以及全球第一款具備超巡能力的戰機，進行1.63馬赫巡航；至於1500公里的作戰半徑，3.6小時的最大續航時間等也是全球排得上名次。

　　該機也是最早安裝機載相控陣雷達的戰機，即NIIPN007S-800電子掃描相控陣火控雷達，雷達天線直徑110厘米，搜索距離可達200公里，同時跟蹤10個目標，並對其中的4個目標進行攻擊。

　　同時，該機也一項絕技，那麼多機之間可以利用數據鏈系統進行作戰，4架米格31以間距200公里，可覆蓋800--965公里的正面，可代替空中預警機，也可以不依賴地面指揮或空中預警機系統的進行獨立作戰，再加上雷達功能強大，讓它可以單挑F22戰機，武器更是強大，通常使用AA-13“暗箭長空”遠距主動雷達導彈，具備300公里的射程，號稱：最先進的遠程空對空導彈。

　　俄羅斯也曾經熱情的推銷該機，也引起過中國的興趣，可惜解放軍放棄了。為何我們看不上？原因很簡單，性能並非我軍所需要的。當時我軍擔任截擊任務的型號為：殲-8II戰鬥機，其性能已完全滿足作戰需求，自然沒有必要再引進一款截擊機，我們需要多用途戰機，米格31的設計有所謂“空中的高射炮連隊”的說法。後果為它成為當時俄式戰機航電最複雜的型號，即可以對付高空目標，也可打擊低空目標。

　　但是僅考慮截擊任務的設計讓它實際沒有對地攻擊能力，既便俄方許諾可以完成對地攻擊功能的完善，但是我們依然懷疑，米格31能否成為多用途戰機嗎？而且相關的費用算我們的，先簽約，再預付一筆研發費用，待俄方完成開發，再把產品出售給我們。這招也是俄方在蘇30MKI項目坑印度的基本手法，這招坑印度可以，坑我們算了。

　　我們最終選了更讓人放心的蘇30，米格31對我軍是不適用，對俄軍卻是必不可少，可以彌補其在北極地區的防空漏洞，那裡無論是機場，還是雷達站都太少了，如果沒有米格31這樣的截擊機，真就不設防了！