雪風號可以說是舊日本海軍的祥瑞艦了，它具有“把厄運轉嫁給別人來使自己安然無恙”的功效，因而成為了日本海軍最“痛恨”的驅逐艦。它參加了日本海軍幾乎全部的作戰任務，一直倖存到了戰後，可它的隊友就沒這麼幸運了。有資料稱，當信濃號的艦員聽說給自己護航的是雪風號的時候，遺書都寫好了。果不其然十五個小時後，這艘當時世界上最大的航空母艦被四枚魚雷就擊沉了，隨後雪風號安然返航。

　　1938年開工的雪風號屬於陽炎級驅逐艦，由於日軍重視艦隊決戰，對驅逐艦這類船隻不是很重視，工期非常拖拉，雪風號一直拖到1940年1月末才完工。1941年12月12日它初次參戰，支援登陸作戰，其後遭遇空襲，不過該艦成功躲避該次轟炸。隨後雪風號在第三艦隊第四突擊部隊負責支援陸軍，然後攻擊呂宋島。這期間雪風號一直沒受傷。到中途島戰役的時候，雪風號負責為航母編隊護航，結果自不必說，四艘航空母艦蒼龍、飛龍、赤城、加賀均沉沒，加上機庫和無法降落迫降海面的飛機日軍共損失332架各型號軍用飛機，不過雪風號仍然安全返航。這時，它的名聲開始逐漸顯露了

　　存世量不多的雪風號驅逐艦彩色照片

　　1942年11月12日，雪風號為“霧島”、“比睿”兩艘戰列艦護航，結果這兩艦一沉一重傷。不過把後來“霧島”號戰列艦被擊沉算在雪風頭上有點牽強，畢竟它是因為沒有先進的觀瞄設備，被美軍戰列艦在視距之外用先進的火控雷達鎖定後擊沉的（順便說一句，日軍的火控和雷達系統一直十分落後，比如其潛艇上使用的93式水中探測儀是仿自歐洲三十年代的產品，二戰時性能早已嚴重落後。但是雪風號卻加裝了E27超短波雷達告警裝置、13號對空雷達、21號對海雷達、23號射擊指揮雷達和3式聲納，要知道日軍很多戰列艦戰列艦連雷達都沒裝備）。但是雪風號的重點護衛對象“比睿”號在開戰初期便受到重創，隨後遭到空襲，不得不自沉，而雪風號毫無懸念地毫髮無傷，安全返航

　　雪風號驅逐艦線圖

　　1942底到1943年，日軍戰線不斷收縮，雪風號一直在執行運送陸軍部隊和軍用物資的工作，日本陸軍將其稱之為“老鼠特快”。使用戰鬥艦艇甚至是本來數量就不多的潛艇不去執行戰鬥任務反而執行運輸任務，也可以看出日本海軍的無奈和運輸艦的緊缺。到3月1日，雪風號作為新幾內亞運輸部隊護航艦進入俾斯麥海，不過此時美軍已偵知日軍意圖，派出300架陸航B-17採用新的跳彈戰術轟炸，日軍運輸隊中的白雪、荒潮、時津風等7艦沉沒，但神奇的是雪風並未受任何損失，它搭載的一個步兵大隊也安然無恙。 每次僚艦被擊沉，雪風就一直忙於防空作戰和打撈倖存人員。在菲律賓海戰中雪風本是要上前線的，這場戰鬥可以說是十死無生了，但是神奇的是在開戰前幾天由於訓練中損壞推進器，雪風號可以不參加戰鬥了，隨後改為護航任務，這也使得其他日艦十分羨慕

　　雪風號驅逐艦在戰爭期間大出風頭，所以後來很多廠家也推出了很多比例的模型

　　1943年7月12日，在班加拉島夜戰中，因吃水淺雪風號意外地避過1枚魚雷，但巧合的是後方的“神通”號被這顆魚雷擊沉。不知道雪風號打撈“神通”號的船員時，會是什麼心情。到1944年6月19日，在馬里亞納海海戰中，日軍三艘航母、兩艘油輪均被被擊沉，倖存的4艘航母“隼鷹”、“龍鳳”、“千代田”、“瑞鶴”以及重型巡洋艦“摩耶”，“高雄”也均有不同程度的損傷。神奇的是雪風號則連彈片都沒被擦到一塊。1944年10月24日，萊特灣海戰，雪風號參加護航栗田艦隊。武藏號和3艘重巡洋艦被擊沉，雪風號毫髮無傷。1944年10月為信濃號護航，15小時後信濃號就被四枚魚雷幹掉了。1945年4月7日，日本海軍發動“菊水作戰”，雪風被編入艦隊，為“大和”號戰列艦護航。在美軍，猛烈的攻擊下大和號沉沒了，雪風號也被命中一枚重磅炸彈，但是在返航的時候日軍才發現這枚炸彈掉到了糧庫中，而且引信奇蹟般地失靈了。。。。。

　　被日本海軍寄予厚望的三艘世界上最大的大和級戰列艦（信濃號是日軍發現戰列艦過時後不得不改為航空母艦的大和級三號艦）可以說是都被雪風號剋死了。當寺內艦長望着被搭救的垂頭喪氣的信濃號船員時，無奈的望着天說道：“這樣的光景，都成習慣了啊……”

　　日本海軍寄予厚望的信濃號航空母艦，處女航十五個小時後便被美軍潛艇發現隨後被擊沉

　　戰後這艘軍艦被劃歸為賠償艦，交付中國海軍，命名為“丹陽”號。到1971年，日本不信邪，覺得這艘船很有紀念意義，便向國民黨方面要回了它的艦錨擺在博物館裡，結果次年田中內閣就倒台了，隨後日本爆發大規模經濟危機。。。。。