米格29K

　　目前世界上唯一用中型艦載機取代重型艦載機的，實際上只有俄羅斯。而這個取代原因是非常可笑的。

　　蘇聯搞常規起降的艦載機已經是解體前夕了，中型艦載機米格29K和重型艦載機蘇27k（後來改稱蘇33）根本來不及設計成熟就遭遇蘇聯解體。

　　在這兩種飛機中，米格29K一開始就處於不被看好的位置，因為其載荷航程性能遠差於蘇33。出於各方面平衡的考慮，米格29K依然獲得了公平的競爭機會。

　　但是由於氣動和飛控設計上的不完善，當時的老米格29K在起降時出現了嚴重的不穩定現象，着艦成功率非常低，根本不能保證安全降落，因此徹底輸掉了競爭。

　　蘇聯的大中型水面軍艦和大量的關鍵系統、設備研製單位，都在烏克蘭。在蘇聯解體以後，有部分蘇33是強行飛回俄羅斯的，而相當部分配套的人員和試驗設施、乃至樣機全部留在了烏克蘭。比如中國殲15的藍本就是從烏克蘭獲得的T-10K-7號樣機。

　　而印度現在的主力航母維克拉馬蒂亞號，前身是俄羅斯的直升機航母戈爾什科夫號。該艦在意外起火後，俄羅斯缺乏足夠的財力修復自用，於是索性“贈送”給印度。但是該艦的修復、相關的艦載設備、艦體結構的升級改造，印度則必須支付費用。

　　由於本身是給直升機和垂直降落飛機用的，戈爾什科夫的上層甲板結構設計上非常弱；再怎麼加強，也承受不住蘇33這樣重型機着艦的降落撞擊。於是冤大頭印度人花了海量的錢，讓俄羅斯有機會把米格29K重新設計了一遍，並更換了全套的數字電傳飛控、雷達火控等航電設備。

　　而蘇33現在的情況和新米格29K卻完全相反：俄羅斯時代根本沒錢繼續做完蘇33的試飛，只能勉強拖了好些年以後強行宣布定型服役，也一直沒有得到重要的技術改進。由於航電火控長期得不到升級，現在的蘇33連發射R77主動中距彈都做不到，在現代超視距空戰中完全沒有生存能力。

　　而隨着蘇33的機體壽命不斷消耗和數量上的損失，俄羅斯需要新的艦載機。完善並改進蘇33可以獲得更好的作戰性能，但是耗資巨大，而且依舊無力抗衡F35；反倒是原本被俄海軍放棄的米格29K，目前發展的遠比蘇33完善得多，直接採購米格29K作為過渡型號是更經濟的選擇。

　　現在有人鼓吹中國也要發展中型艦載機，這事挺搞笑的。航母學習俄羅斯是因為引進了瓦良格號，第一種艦載機學習俄羅斯是因為引進了T-10K-7；現在有了重型艦載機還要回頭搞中型艦載機，難道是打算學俄羅斯那種走投無路狗急跳牆的決策嗎？