最近，中國雙航母同框照片讓網友嗨得不行，其中國產第一艘航母首航回來就進入了船塢，而後來抵達的“遼寧”艦則是回廠進行中期維護的，其中包括俗稱“掛海鮮”的船底維護。

　　但新航母就沒有那麼簡單了，因為該艦出海時間不長，作為一艘新船雖然在舾裝期間在海中泡了一年不到，但是其船底應該比常年在海上航行的“遼寧”艦乾淨多了。不過，首航結束後，在進一步完善後，該艦將交付海軍，因此“刮海鮮”也確實要做的一項工作，同時對船底進行補漆和清理，以確保一艘整潔的航母交付部隊！

　　不過，對於新航母來說，其進塢不僅僅是“刮海鮮”那麼簡單。目前腳手架再次安裝上了艦橋，說明該艦仍然有一系列建造工程還沒有完成，需要收尾。比如部分有較高安裝精度要求的作戰系統，需要在海試後進行安裝，或是再進行精度檢測等。例如艦殼回聲聲納基陣安裝、通信聲納全向環能器及導流罩安裝等等，這些都是艦船的下部分設備，所以需要進船塢將航母架起來重新安裝。

　　雖然目前兩艘航母都已經回廠，海軍在短時間內可能沒有航母可用，但是對於目前無戰事的和平年代，這種問題並不突出。

　　而且中國是世界上少有的擁有雙航母的國家，雖然說不上航母大國、航母強國，但是加上中國海軍整體作戰能力的話，在藍星上還真沒幾個國家的海上力量可以比擬。

　　從遼寧艦到新航母，大連廠見證了中國航母的開端，但這並不是結束。隨着新航母本次塢內工程的開展，說明其交付的時間表又將更近一步，而第三艘、第四艘航母也將在此基礎上陸續開建。中國終將走上一個航母強國的遠征之路！