大家談及軍工技術，那歐洲就不能不提，別看許多領域中，已排不上第一名，但是水平也不低，幾乎在每個國家都幾項拿出來的技術。真正讓歐洲落伍的，其實為新技術領域，比如：無人機。如今歐洲在無人機領域落後於中美，一個讓歐洲人沒法想象的事情。

　　如果只是落後於美國，也許可以接受，但是落後於中國，歐洲可就難受了，以前歐洲看不上中國造無人機，確切的說，中國曾從歐洲引進民用無人機，如今我們已經走到了前面。雖然歐洲在個別型號上有出色的表現，比如：神經元無人機，但是從整體水平上說，歐洲無論型號數量已經無法與中國比了，尤其是，在實用型號方面非常有限，所謂先進無人機更象是技術試驗機，比如：最新公開的所謂高空長航時無人機，僅在展會上公開一個模型，而不是原型機，更沒有什麼量產的問題。

　　目前歐洲國家擁有的軍用無人機，尤其是大中型號，多為進口，比如：美制MQ-9“死神”和以色列的“蒼鷺”無人機，美制“全球鷹”也可能在未來落戶歐洲。

　　中國無人機技術屬於異軍突起，快速進步，歐洲市場上的民用無人機，中國產品占據了相當大的份額。在軍用無人機銷售上，因採用開放式的政策，已搶占了國際市場，論市場占有率連美國也甩開了。我們卻幾乎無法打入歐洲市場，歐洲國家咋不敢買中國貨，非高價買美國造？

　　論性能，中國產品絕對不比美國貨差的，現有的彩虹、翼龍系列足以與美制MQ-9比美，翔龍、神鵰等型號不比全球鷹差的，論價格，我們也要便宜許多。可惜在無人機採購問題上，歐洲身不由已了。歐洲諸國加美國、加拿大等國構成了西方，其中美國處於主導地位。

　　西方在美國主導下，制定了對華軍火禁運政策，這時歐洲向中國採購軍用無人機，不僅會讓對華封運成為一個笑話，也直接打了美國的臉，故而歐洲再怎麼樣也不敢買中國貨，為了加強與美國關係，又不敢不買美國貨。

　　中國軍用無人機無法打入歐洲市場，不是性能問題，也不是價格問題，而是除此之外的因素所至，真不是我們不努力！