自2004年F22服役後，美國戰機進入隱形時代已有14年，而其隱身戰機擁有量也達到了400架左右。按照大概25年一代戰機的時間（F22服役速度有所推遲），美國新一代戰機，也就是第六代戰機的服役時間大概還有10年，而其露面/首飛的日子，也就不遠了。空天防務觀察近日發布文章稱，美國六代機即將進入型號研製階段，美國空軍初步投資102億美元。

　　美國空軍6代機計劃始於2008年（提出設想），2010年對技術概念發布諮詢書，2015年正式編入預算，項目啟動，並命名為“下一代空中主宰”項目（NGAD）。2016年，美國6代機修正為“穿透性制空”概念，2018年正式進入型號研製階段，並計劃於2028年左右交付，2030年形成初步作戰能力。按此進度計算，美國6代機的露面/首飛時間大概在5年後，也就是說，時間剩的不多了。

　　對於六代機，美國空軍當初的設想是研製一種類似於5代機面對4代機那樣，整體跨越式的戰機，比如高超音速（5-6馬赫）、臨近空間飛行（3-6萬米），超大航程（6000公里以上）、超級隱身（全方位、全頻譜、極度隱身）等，但殲20的“意外提前”出現打亂了美國的計劃。美軍認為，殲20的出現嚴重挑戰了美軍的技術優勢，F22、F35這類戰機在面對殲20時不再具有壓倒性的優勢，甚至部分性能還有劣勢，因此美軍急需新一代的產品來達到壓制性效果，因為，美軍對六代機的要求發生了改變。

　　美國不再尋求那種完全跨代式的概念，甚至不再遵循傳統的劃代理論，而只是稱其為下一代空中主宰。美軍拋棄了一些暫時不成熟/研製時間較長的技術要求，比如高超音速、臨近空間飛行等，但保留了對超級隱身、大航程、高級網絡化作戰等相對成熟的要求，以期儘管完成裝備研製。為此，美軍吸收了F35項目研製過程中的種種教訓，比如新技術太多（造成研製推遲）、追求完美（把太多的功能融入一身）、進度拖沓等，由美國“快速能力辦公室”督促，高度重視研發速度，要求採用敏捷採辦、原型化等多種方法，儘早實現6代機的服役。美軍嚴格要求以2030年為形成戰鬥力的時間節點，並以此倒推各項進度，務必儘快實現對中方殲20戰機的壓制能力。

　　為了加快研製進度，美軍不惜要求戰機研發採用“漸進式”升級的方法：在開始不追求性能的全面達標，在服役過程中不斷的去完善。不得不說，這個風格頗有些“學習殲20研發過程”的意思，畢竟F35跟殲20的進度對比太明顯。看來因為殲20的出現，美軍這一次是真的擔心了。

　　對於美軍的6代機，我們也應該重視起來，我們已經趕上來了，不能再讓美軍拉開代差：一、我們要加快自己的6代機的研製。二、不要過多的裝備4.5代重型戰機，以節省資金加快性價比更高的殲20的裝備速度。三、適當增加軍費比例，目前我國軍費占GDP的比例只有1.23%，不僅低於世界平均水平，低於一堆沒多少壓力、軍費廢弛的歐洲諸國，也已經是多年來的歷史最低點。如果多年後可能面臨一場規模不小的戰爭，那麼還是早做準備的號。四、開始部署實施殲20的升級計劃。

　　從美軍目前對6代機的要求看，超級隱身、大航程、高級網絡化作戰等更接近於“量”的改變，壓制效果並不明顯。就隱身來說，目前隱身效果主要針對的是雷達，對光電/紅外探測系統的效果並不是很好（比如航展中我國此類裝備宣稱的對F22的發現距離已經達到了100公里左右），這也就成為了目前破解隱身技術的一個突破口；所謂超級隱身，依然要面對這個問題。所以，殲20下一步要重點突出該裝備的技術進步和升級。

　　好的武器是戰力的倍增器，目前我國激光武器技術已經和美國處於同一檔次，儘快研發並裝備戰機用戰術激光武器是我們實現“彎道超車”的重要方法。一旦殲20的升級型裝備了戰術激光武器，不僅對導彈的防禦能力大為提升，而且可以大大抵消美軍六代機的技術優勢。

　　如果說歷﹒史上打仗主要靠人，19世紀後打仗更多的靠武器，那麼現在隨着智能化、無人化的開始普及，我們又迎來了一個新的時代，那就是靠“科學”的時代。所謂人的因素，也更多的體現在了平時經濟、科技的發展和積累（你若能力強，那麼在平時的發展中就能比別人快，比別人強），並由此而引起的裝備性能的提升和規模的積累。一個顯然的事實是，我國整體經濟、科技的實力在逐漸的接近頭號強國，那麼，我們的軍事力量的發展也必然會走向這個趨勢。美方妄圖依靠6代機的出現來實現對我空軍壓制性效果的企圖，終將會如泡沫一般破滅！