配備毫米波有源相控陣雷達的陸航直-19偵察直升機

　　偵察直升機是陸軍航空兵重要裝備，它擔負着為陸航乃至陸軍部隊進行戰場偵察、目標指示等重任，我們最熟悉的偵察直升機就是美國陸軍航空兵的OH-58D，它與AH-64武裝直升配合作戰，中國陸軍航空兵也裝備了多種偵察直升機，實現對戰場大範圍態勢感知，提高陸航和陸軍作戰能力。

　　中國陸軍航空兵裝備的第一種偵察直升機是直-9WZ，它是在直-9W武裝直升機的基礎上改裝而成，直-9WZ與直-9W相比，保留了後者大部分作戰能力，但是提高了信息傳遞能力，機頭安裝有光電吊艙，裡面安裝有前視紅外探測系統、CCD攝像機、激光測距/目標指示系統等等，兩側武器掛架也被保留，可以掛載機載反坦克導彈、空空導彈和航空火箭、航炮吊艙等，直-9WZ安裝了陸航第一套也是陸軍第一套寬帶高速數據鏈，它能夠將光電吊艙獲取信息通過這個數據鏈直接發送給地面指揮車，或者通過直升機中繼分發給作戰單元，提高了信息獲取和傳遞能力，直-9WZ服役之後經過升級，用AKD-9機載反坦克導彈替代了原來的紅箭-8反坦克導彈，攻擊距離和打擊能力得到提高，現在還在陸航部隊服役。

　　直-9WZ畢竟是一種民用直升機基礎上改裝偵察/武裝直升機，受到原來設計限制，直升機戰術技術指標與專用武裝直升機相比還是有較大差距，例如飛行、機動等性能就明顯遜色於後者，在這種情況下，中國陸航空兵又研製了直-19偵察直升機，直-19仍舊採用直-9的旋翼、動力系統、操縱系統，不過總體布局改為串列階梯式雙座，直升機橫截面變窄，阻力減少，飛行和機動性能得到提高，直-19配備有先進的航空電子系統及玻璃化座艙，機頭下面安裝有光電吊艙，機身兩側設計有短翼，每個短翼下面有2個武器掛架，可以掛載各種武器，作為偵察直升機，直-19也重視信息傳遞能力，直升機通信系統包括新一代通信/數據鏈系統，特別是它可以接入陸軍新一代戰術互聯網，可以與編隊其他直升機、地面指揮所、地面部隊交換戰術信息，形成統一戰場態勢，增強整體作戰能力，直-19列裝之後，迅速替代了直-9WZ直升機，成為陸航主力偵察直升機，由於它具備好的作戰能力，在必要的時候，也可以用於對地攻擊。

　　直-19裝備部隊之後，也在進行升級，最引人注目的升級就是增加毫米波雷達，從相關圖片來看，直-19配備的國產有源相控陣毫米波雷達，雷達靈敏度高，抗干擾能力強，探測距離遠、覆蓋範圍大，可以同時掌握多批目標，它的裝備大大提高了直-19戰場偵察能力，由於採用桅杆安裝，直-19可以隱蔽在障礙物後面，僅伸出雷達進行探測，利用數據鏈將相關信息發送給其他飛機或者火力系統，進行打擊。

　　直-19偵察直升機另外一個升級可能就是引入了無人偵察機，從珠海航展公開資料來看，國產直升機已經具備操縱無人偵察機的能力，例如國產直-11WB偵察直升機就可以操縱SW-6無人偵察機，這樣做的好處就是進一步增加了偵察直升機的覆蓋範圍，能夠探測更遠的目標，同時也可以讓無人機偵察機進入高威脅環境執行任務，提高偵察直升機的戰場生存能力。

　　不過直-9WZ和直-19探測範圍都比較有限，只能執行一些戰術級任務，即便是配備毫米波雷達的直-19探測範圍擴大，能夠覆蓋範圍仍然比較有限，現代戰爭日益廣闊，要求偵察直升機具備更加廣大探測範圍，為此中國相關單位又研製了具備遠距離雷達系統的偵察直升機，它在米-17直升機上面安裝了國產合成孔徑/動目標指示雷達，可以探測地面上百公里外的目標，然後將相關目標信息疊加在數字地圖上面，這樣就可以覆蓋大範圍戰場，提高陸航戰場態勢感知能力。

　　從整體來看，陸航和陸軍未來空中偵察手段可能並不僅僅局限於偵察直升機，可能還包括其他系統，例如偵察機、無人偵察機等等，例如中國陸軍已經列裝了無人機，它也可以獲得較大範圍戰場信息，同時還應打通陸軍、空軍、海軍等軍兵種信息系統，形成綜合信息系統，從而進一步增強我軍戰場態勢感知，提高部隊整體作戰能力。