在我們身處的海陸空三維中，就數從空中而來的打擊最為致命，不論是用什麼途徑發射的導彈，最後其都是從空中實施打擊。因此對於國土防禦來說，其空中力量就成為整個防禦體系中重要的一環。再加上各種戰機在對敵打擊中的優異體現，因此各國先進戰機的發展程度也在一定程度上，代表了一個國家的強盛程度。

　　但近日，美國監管部門卻對其空軍和海軍發出了警告。自二戰結束後，美國就穩坐“世界霸主”的位置，這其中除了依靠美國強大的海軍以外，美國空軍在其中也占據不小的功勞，而它們所依靠的就是美國各種先進的戰機。可是在近日，美國政府監管部門的一份報告顯示，美國海軍和空軍的戰機正遭遇一個重大問題。

　　據美國媒體9月12日的報道稱，美國政府問責局通過調查2011至2016財年的五架空軍戰機和七架海軍飛機得出一份報告顯示，美國空軍和海軍正在使用的許多飛機已經遠遠超過當初設計的使用壽命。因此美國政府問責局對其空軍和海軍發出了一個警告稱，他們正面臨一個一個嚴峻的挑戰。

　　經過調查發現，在2016年，其抽查的12架飛機中就有9架達不到使用標準。但五角大樓卻並沒有考慮如何去解決這一問題，而是將關於飛機可用性的具體細節，以及不能用於維護、供應和維修與供應的非任務狀態的細節，都隱藏了起來，列為僅供官方使用的敏感信息。

　　這一舉動也將導致美國海軍和空軍的戰機，在使用標準未達標的情況下，在訓練、執行任務等方面都將受到嚴峻挑戰。據悉美國的空軍和海軍每年將花費數百億美元，來對其使用的戰機進行維護保養，但這對於美國龐大的戰機數量來說，仍然不夠。

　　有意思的是，在近期香港媒體就指出，我國的殲-20戰機在解決了發動機問題後，將開啟“大規模生產”模式，預計在2025年以前將達到200架的總數，同時中國的殲-10C也開始批量服役，儘管在總數上我們同美國仍有很大的差距，但中國已經在不經意間，悄悄向美國靠近。

　　中國現在已經能自主研製兩款五代戰機，同時在機身材料，金屬3D打印技術、有源相控陣雷達等方面取得了不小的成就。隨着殲-16、殲-10C等戰機的研製、升級，我國的空中力量已經今非昔比。

　　現在美國卻傳出戰機面臨超限使用的問題，此消彼長之下，中國離美國又近了一步。更重要的是，美國戰機現在面臨的困境也給我們提了個醒，在軍事力量發展中，需要維持一個正常的度，並且更新換代時也要想好老式戰機的去向問題。從中國現在的現狀看，我們似乎在這方面做到很出色。