在以色列空軍對敘利亞拉塔基亞省的軍事目標實施空襲的過程中，1架俄軍伊爾-20電子偵察機在臨近該目標的拉塔基亞省失聯，隨後證實該戰機被敘利亞防空部隊發射的S-200防空導彈擊落，導致機上15名機組成員陣亡。

　　俄羅斯國防部發言人科納申科夫隨後聲稱，在空襲期間，以軍戰機以附近的俄軍伊爾-20電子偵察機為掩護，將後者置於敘軍的防空火力中。由於伊爾-20電子偵察機的雷達反射面積大於F-16戰機，致使俄軍機被敘利亞防空導彈擊落。

　　事發後，俄以雙方的表態均較為克制，卻也透露出一些耐人尋味的意涵。據“今日俄羅斯”電視台網站發布的消息，以色列國防部在17日晚證實，在俄戰機被擊落時，以空軍正在對伊朗向真主黨武裝輸送的一批武器製造設備進行空襲。以總理內塔尼亞胡也就伊爾-20電子偵察機被擊落導致俄軍人喪生事件向普京表示哀悼，但聲稱應對飛機被擊落一事負責的“敘利亞及其伊朗和黎巴嫩盟友”。

　　面對以色列的辯護，俄方則唱起“雙簧”。俄總統普京態度較緩和，稱俄戰機被擊落“似乎是由一連串悲劇性偶然事件導致”，並稱俄將加強駐敘俄軍人的安全措施。而俄國防部長紹伊古則指責以色列“應對飛機墜毀承擔全部責任”，並警告稱俄羅斯“保留報復的權利”。

　　雖然目前該事件仍在發酵中，具體細節也有待後續調查，但從目前雙方的表態和已披露的細節來看，仍顯示出俄軍在敘利亞北部地區的軍事存在和空防體系的特點，也預示出該事件在未來可能產生的一些影響。

　　從俄軍電子偵察機被以軍用作瞞天過海的“護身符”，進而誘使敘軍防空系統誤擊俄軍偵察機的細節看，俄軍在敘利亞的空防體系雖然久經實戰考驗，卻仍有一些缺陷。根據俄國防部公布的資料，俄軍在敘利亞的空軍基地曾經多次遭到敘反對派武裝的無人機和火箭彈襲擊，雖然俄軍多次成功攔截了來襲的敵方無人機和火箭彈，但也曾造成俄軍多架戰機在機場上被擊毀。面對武器裝備和技術手段較為低下的敘反對派武裝，俄軍猶不能完全控制戰場局勢；如果面對空中力量強悍、偵察-打擊體系完善的以色列甚至美國空軍，則俄軍駐敘部隊的脆弱性則會暴露無遺。

　　俄羅斯外交部發布的聲明稱，以色列軍隊在發動襲擊一分鐘前才將空襲警告發送給俄軍，這導致俄軍沒有時間將戰機轉移到安全區域。這則聲明的本意是指責以軍的行為失當，卻也透露出俄軍對其駐敘軍事基地附近空域和戰機活動範圍的空情，需要依靠各方的主動通報來掌握這一事實。

　　這意味着，俄軍很可能對其部署和活動地域也缺乏自主的空情保障能力。根據現有資料，擔負駐敘俄軍基地空防任務的是部署在基地附近的俄軍S-400防空導彈系統、“鎧甲”防空系統及其附屬雷達偵察設備，以及赴敘利亞戰場輪戰的A-50預警機和圖-214R偵察機等空中預警偵察平台，似乎缺乏遠程預警雷達等空情保障要素。而俄軍的預警機和偵察機也並不能保證在敘利亞上空的24小時存在。空情保障梯隊基本要素的缺乏，加之俄軍駐敘基地相對於以色列方向所處於的低海拔地勢（受山地阻隔，對以境內的戰機活動的偵測能力會進一步下降），均使得俄軍很難在敘利亞抗擊甚至偵測感知強敵的突然襲擊。

　　同時，以色列空軍僅憑4架戰機就突破敘政府軍的防空體系，且造成敘軍防空系統的混亂和誤擊，也顯示出以軍在與敘政府軍的對抗中具有較強的空中優勢和制空能力。據美國《防務新聞》網站報道稱，近年來，僅被以色列官方承認的以軍對敘境內軍事目標發動的襲擊就超過200次。在上述襲擊行動中，除少數例外（如今年2月10日敘軍擊落以軍F-16戰機），以軍均能無代價突破敘軍的防空體系。這不僅意味着以軍的武器性能和技術手段勝過敘軍，也早已對敘利亞上空的空情、航線和敘軍的部署與作戰方法瞭如指掌。一旦以軍對敘利亞發動更大規模的襲擊，敘政府軍恐怕缺乏對以軍的抗擊能力。

　　綜合俄軍和敘軍目前的作戰能力，俄軍似乎難以在較短的時間內對以軍發動有效的報復行動。這也為普京所表現出克制態度做了腳註。不過，對於俄羅斯這一敘利亞棋局中的精明“玩家”而言，就此咽下苦果的可能性也不大。從俄軍的憤怒表態和普京所做的“加強安全措施”的指示看，俄軍有可能在未來有限加強在敘利亞的作戰力量，尤其着重對俄軍的空情保障和戰場感知能力的提升，以使俄軍在未來的類似事件中具有更大的主動權。同時，據美聯社專題文章猜測，俄軍也有可能趁以色列“理虧”之機，將S-300防空導彈系統等先進武器輸送給敘政府軍，以加強敘軍的作戰能力。