近日，據印度媒體《今日印度》報道，9月26日，印度空軍副參謀長希爾什·巴班·德奧中將在辦公室因為所配的手槍走火導致大腿被擊傷，已被送入印度軍隊的醫院接受治療。據印度空軍發言人稱，德奧中將的傷情已經鑑定為輕傷，預計很快就會出院。

　　據印度媒體的資料，此次受傷的印度空軍副參謀長希爾什·巴班·德奧中將早在1979年就加入印度空軍成為了飛行員，到今天已經有4000小時的飛行經驗，成功執行過許多次重大任務。

　　眾所周知，印度空軍素有“墜機王子”的美名，能在印度空軍安全飛行4000小時以上，無論是運氣還是飛行技術肯定都是爆表，甚至能稱為“傳奇”。只是，如此“傳奇”的飛行員躲過了HAL親手維護過的戰鬥機，最後卻沒躲過自己的配槍走火進了醫院，真的是一個“悲劇”。

　　根據部隊的安全條例，在未進入戰區、非戰時或者訓練時時，不管是軍官、特種部隊配備的手槍還是一般部隊配備的步槍等槍械都執行槍彈分離的原則，處在辦公室內的將軍更是不能把裝上彈藥的手槍配在身上。此次印度空軍副參謀長被自己的配槍擊傷，說到底還是因為不遵守安全條例的緣故。

　　說起不遵守安全條例，印度空軍也算是典型了。在印度空軍墜機史上的上千架飛機的墜落記錄里，飛行員違規操作導致與飛機機械技術故障導致基本上就是印度空軍墜機的核心原因。雖然大家都笑談經過HAL公司（印度斯坦航空公司）維護的戰鬥機基本上都會墜毀，印度也有不少飛機已經算是超期服役老化的十分厲害，但是印度飛行員自己也得為墜機負不可推卸的責任。

　　在2013年，印度空軍一架米格21BIS戰鬥機在拉賈斯坦邦墜毀，經過三年多的追查，印度空軍終於查明了原因——飛行員在墜毀前夜沉迷社交網絡，根本沒有怎麼睡覺，在極度疲勞中駕駛的米格21戰鬥機，墜落時飛行員很可能已經睡着。眾所周知，即使是在地面駕駛小汽車，疲勞駕駛都是大忌，而印度的飛行員敢於在極度疲勞中駕駛戰鬥機上天，這個勇氣，就算是兇悍如戰鬥民族俄羅斯，也無法比擬。

　　“墜機王子”、高官被自己手槍打傷，種種“國際笑話”的背後，實質上是印度空軍不遵守正確的安全條例的結果。連與自己性命攸關的安全條例都懶得遵守的軍隊，在未來戰爭中，是很難取得勝利的。