這兩天，關於中國海軍護衛艦接下來的發展有一個新的消息不脛而走，那就傳聞已久的054B型新一代護衛艦很可能將暫時擱置，也就是說作為能夠執行遠海護衛任務的國產4000噸級護衛艦發展將暫告一個段落，也許軍迷們會很失望，翹首以盼的“小盾”+“綜電”的054B，怎麼說沒就沒了呢，其實這早就有了跡象。

　　根據網絡流傳的消息，中國目前在滬東和黃埔造船廠建造了30艘054A型護衛艦，除了給巴基斯坦建造的4艘外貿型還將繼續建造之外，給中國海軍建造的054A恐怕將停留在30艘之上，原來軍迷普遍預測，054B的建造會馬上接替，但事實上兩大船廠的船台上，始終不見傳了好幾年的054B的蹤影。

　　054A是一種滿載排水量4200噸級、全柴聯合動力的國產第三代護衛艦，其防空、反潛能力非常均衡，是國內第一種具備區域防空能力的護衛艦，後期型054A加裝了新一代主被動低頻拖曳式聲納和1130近防炮，增強了反潛和防空能力，但使用全柴動力的054A最高航速僅27節，被軍迷們詬病認為拖了航母編隊的航速後腿，臆想中的054B，就是動力系統變化極大，使用燃氣輪機、柴電綜合組合，能夠使用增程型紅旗-16C型艦空導彈、甚至裝有4面小盾的改進型，雖說還叫054，但變化是極大的。

　　但是配置如此豪華的054B，且不說技術風險很高，造價都會大大超出原本以廉價著稱的054A，背離了這一級別護衛艦是055型萬噸級驅逐艦和052D型驅逐艦之後的“三等艦”的定位，而目前作為中國海軍“近海防禦”任務的核心，056型護衛艦已建造超50艘，加上30艘054A和2艘054，以及尚未退役的8艘（2艘將轉讓孟加拉國海軍）的053H3型（江衛II）型護衛艦，具備現代防空能力、直升機運作能力的二代、三代護衛艦總數接近100艘在役。

　　由此看來，中國海軍對於新的4000噸級護衛艦的需求並不急迫。

　　倒是遼寧艦和首艘國產航母組成的兩個航母編隊，面對強敵非常之強悍的海空一體戰能力，強化防空能力是根本性的，這時候055型萬噸級驅逐艦和052D型驅逐艦帶來的質量優勢就遠遠強過那個軍迷臆想中的054B，而且反潛能力上，052D尾部同樣有新一代主被動低頻拖曳式聲納，通用垂髮帶魚8這樣的反潛導彈一點問題都沒有。

　　所以，現在的情況是江南和大連造船廠仍在持續建造052D，特別是延長直升機甲板的052D改已下水，大大提升了本艦的航空反潛能力，再加上052D可以發射多達32枚鷹擊18或同等數量的鷹擊18艦載巡航導彈，對海和對地打擊能力非常強悍，區域防空能力比052C更強，更遠遠超過了054B。

　　未來可以預計，等到多達20多艘052D服役後，和已有的6艘052C，中國海軍將在2020年代擁有30艘6000-7000噸級，具備“中華神盾”的驅逐艦作為055之下的“二等艦”，足夠2到3個航母編隊護衛所用，而054A在未來更多的會用於海外部署和護航任務，正如這幾年中國海軍護航編隊基本都是以054A為主，同時和056一起負責“看家護院”的近海防禦任務，是一種兼顧“遠海護衛”和“近海防禦”兩大任務的艦種。

　　作為世界上最強大的海軍力量，美國海軍在1990年後就致力於將水面艦艇部隊“全驅、全盾化”，迄今建造了多達70艘阿里伯克級宙斯盾驅逐艦，連同現役的20多艘提康德羅加級宙斯盾巡洋艦，擁有近100艘盾艦，80年代已服役的51艘佩里級護衛艦已悉數退役，新服役的LCS瀕海戰鬥艦定義上也完全不同於傳統的護衛艦，規劃中的FFG（X）護衛艦同樣有“大盾”而不是“小盾”。

　　當然，和美國海軍在這一道路上的實力底蘊相比，中國海軍的道路還很長，同時我們也不謀求全球性的海上霸權，無需支持多達10個超級核航母戰鬥群，因此做到中國式的“全驅、全盾化”還是很有可能的。