據民航資源網消息　11月16日，在中國民用航空局新聞發布會上，民航局適航司副司長張森透露了C919大型客機的適航取證進展。

張森表示，中國民航局2010年受理了C919飛機的型號合格證申請，組建了50餘人組成的審查組開展適航審定工作，適航審查工作按照概念設計、要求確定、計劃制定、計劃實施和證後管理制度，分階段在推進，目前已經完成了前三個階段工作。

在適航審定工作中，C919確定了需要符合的適航標準，制定了6份審定計劃，規劃了4000餘份用於符合特定適航標準的技術報告計劃和近1500項的試驗驗證計劃。截至目前，民航局C919型號合格審查工作已經完成了近300項驗證試驗的試驗目擊審查，批准了500餘份試驗大綱和20餘份試驗報告。

後續，審查組還計劃完成包括審定試飛在內的證明飛機設計符合適航要求的大量技術審查工作，希望2020年取得C919飛機的型號合格證。

張森表示，在這期間，C919的適航審定工作還有不少技術難題需要攻克，比如複合材料結構的驗證、電傳操縱飛行控制率的驗證、綜合航電系統驗證等。“民航局在中國商飛設立了適航辦公室，專門開展C919飛機型號合格審定的工作，加強對C919飛機型號合格審定的服務，與中國商飛一起共同努力，攻克技術難題，推進C919飛機早日取得民航局的型號合格證。”

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“C919確定了需要符合的適航標準，制定了6份審定計劃，規劃了4000餘份用於符合特定適航標準的技術報告計劃和近1500項的試驗驗證計劃” 

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