許多人第一感覺，這是俄羅斯準備大甩賣？居然把二手的安124運輸機都上網推銷了，於是有許多人開始叫喊着：中國出手的機會來了！認為我們可以把它買下來可以獲得有關的技術，從而研發出自己的大型運輸機。那麼我軍是否可以出手呢？答案顯然是：不可能的。
安124運輸機確實相當令人注目，為全球最大的軍用運輸機，可惜我軍不可能購買它。對我軍來說，任何裝備購買都不可能為了買而買，必須有一定的需求才行，我軍對安124這樣的大型運輸機確實有需求，但是要買就必須有一定的規模，僅僅一架根本發揮不了什麼作用，也就是無法使用。
至於將其買回來進行研究工作，以作為開發新型號的基礎，則缺少必要性。這類主張已經不是一天兩天了，有關引進安124的事情，一直被人反覆的提及，顯然期待研發更大的運輸機成了新的目標，自然成了熱點話題。但是有關引進一架安124，以進行仿製，實際上成了一個忽悠人的事情，此前烏克蘭忽悠了一次，準備出售一架原屬於比利比亞的安124，如今俄羅斯也想忽悠我們？
這種主張本身就是利用許多人的急切心態，製造輿論熱點，忽悠人，因為我們買下它對於研發工作也沒有什麼大意義。
安124不是什麼簡單產品，而是相當複雜的一個系統工程，我們拿到實物對了解它確實有幫助，但是對於我們研製更大的運輸機卻沒有決定意義，現代大型運輸機的設計在原理上談不上什麼機密可言，重點還在於：如何製造？這才是真正的重中之重，這不是通過實物就可能解決的問題，這不是什麼設計問題，而是一個細節處理問題，所涉及到的是採用什麼樣的材料，以及什麼樣的設備，和什麼樣的工藝進行加工的問題，這不是通過簡單的實物測繪就可以解決的。
我們曾經向波音和空客採購了不少客機，包括全球最大最先進的波音777與AS380等，不是一、二架，可是我們因此成功的研發出大型客機了嗎？事實上，我們的大客機項目還不是從零起步，即便正在試飛C919，也依然在與俄羅斯一起研發C929，可見其難度之大。我們連大型客機技術都不能通過實物研究的方式弄明白，又怎麼可能以此方法仿製出大型運輸機呢？
所謂採購安124如何如何重要的言論，不就是忽悠我們嗎？自從運20服役之後，研製更大的運輸機成了許多人的期待，這種期待很正常，但是不能盲目，也不能把希望寄託於購買一架安124上，其實不用實物，我們也有機會了解它，但是要研發我們的同類運輸機依然要靠我們自已，而不是別人。
