美國海軍這種冷戰式的航母“神出鬼沒”在西太平洋上可能就不大好使，一來“里根”號的母港橫須賀距離中國實在太近，美國航母差不多隻要出港就必然會被發現，二來中國近年來構建以反艦彈道導彈為核心的反介入作戰體系，對包括第二島鏈以東海域在內千餘公里內的海域構建有包括海岸雷達、地波雷達、天波雷達的監視體系，在輔助以衛星、偵察機、水上和水下平台等其他的偵察手段支持下，在一二島鏈之間甚至第一島鏈內活動的美國航母，自然很難完全匿蹤。

　　至於從美國本土出發的航母，由於從美國本土到西太平洋相距近萬公里，從珍珠港出發也超過7000公里，比東海岸到歐洲要遠2000-5000公里。如果運用神出鬼沒的部署，光是在航渡過程中一來一回就要折騰近一個月的時間，對於一次部署只有3個月的美國航母來說，這樣遠的距離就不適合這樣的短期部署了。

　　儘管如此，“神出鬼沒”在歐洲的成功使用仍然能讓西太平洋的美軍收到實際效果。通過在歐洲實施“神出鬼沒”，美國理論上可以利用一個航母打擊大隊，橫跨第二艦隊和第六艦隊的管區，對俄羅斯多個戰略方向施加壓力。這樣一來，美國理論上可以將更多的航母從東海岸太平洋區域調到西海岸，投入到西太平洋方向上，增加對這一方向上的戰略存在。儘管這看起來像是拆東牆補西牆，但對於美國海軍來說，只要能通過這樣的部署形式，在西太平洋方向上多投入一個航母打擊大隊，那麼這樣的調整就有其價值。

　　但如果從冷戰後美國航母的部署計劃演變發展的過程看，也許所謂的“神出鬼沒”並沒有那麼理想。

　　從1994年前美國海軍航母的“設計維修周期”模式，到1994年到2003年的“增量維修計劃”模式，再到2003年到2006年的“艦隊反應計劃”模式，經過2006年到2014年延長的“艦隊反應計劃”模式，最終發展到2014年至今的“艦隊反應優化計劃”，美國航母編隊的部署模式主要做的是兩件事情：一是儘可能地延長航母編隊本身一次部署的持續時間，從冷戰末期的6個月延長到現在的8個月；另一個則是縮短維修時間占據航母全壽命中所占的比例，通過增加單次維護的時間，儘可能讓一次維護後的航母能夠在延長部署時間的同時，還能延長其處於戰備維持狀態的時間，一次航母使用周期的時間，從冷戰時的21個月延長到“艦隊反應優化計劃”時的36個月。

　　周期和部署時間的延長，在增加了航母本身的可用時間的同時，也在逐漸簡化航母本身的部署形態。由於一次周期長達3年，這也就意味着在戰略上，航母編隊的執勤路徑和出現位置更加可以預測，也更加缺少突然性。馬蒂斯提出的航母“神出鬼沒”的要求，很大程度上也是出於希望扭轉這種情況的想法。

　　但這種調整在客觀上會帶來美國航母實際可用於海外部署時間的縮短。雖然這種短期部署能夠增強美國航母行動的突然性和不可預測性，但這種不可預測是以實際在前沿部署時間的縮短來實現的。無論是幾個戰略方向之間的轉換，艦艇的高速航渡，還是從本土母港前往大西洋次數的增加都需要時間。這種“神出鬼沒”毫無疑問是要讓美艦的航母“疲於奔命”的意思。

　　但從一開始，美國海軍把部署時間越拖越長的第一動機，就是因為航母數量的減少。為了讓更少的航母執行和原本一樣（甚至可能更多）的任務，美國海軍才選擇讓航母“加班”幹活的。也就是說，所謂的“神出鬼沒”本質上與美國海軍希望航母執行更多任務相矛盾。今年5月份，美國海軍已經在西太平洋遭遇過一次持續時間超過一周的“航母真空”，而如果美國航母還要更多的“神出鬼沒”，那麼未來這樣的尷尬經歷，可能會只多不少。