12月9日，美國緬因州通用動力公司巴斯鋼鐵造船廠，第3艘朱姆沃爾特級驅逐艦，DDG1002林登·B·約翰遜號正式下水，這也是該級驅逐艦的最後一艘。據媒體報道，由於要控制預算，約翰遜號採用了比較便宜的鋼材來建造上層建築，而它的姊妹艦朱姆沃爾特號和蒙蘇爾號，則使用造價昂貴的複合材料。

　　3艘朱姆沃爾特級驅逐艦的建造和試航，一直磕磕絆絆。首先是首艦朱姆沃爾特號，在從緬因州到聖迭戈海軍基地的試航途中，多次遭遇推進系統故障。而在2016年11月21日晚間，通過巴拿馬運河時乾脆在半路上拋錨，被緊急拖往附近基地進行維修。有意思的是，這尷尬的一幕剛好被兩艘中國海軍的054A護衛艦碰見，真是丟人丟到家了。

　　二號艦蒙蘇爾號更加悲催，從下水開始就麻煩不斷，試航第一天電力系統就出現了問題。而在試航的節骨眼上，突然出現燃氣輪機葉片損壞的事件，由於動力系統牽一髮而動全身，所以不得不更換主發動機。而如今的三號艦約翰遜號剛剛下水，未來還不知道會碰到怎樣的問題。

　　比動力系統更不靠譜的，是它們的艦載雷達電子和武器系統，不但原先承諾的先進電磁炮不見蹤影，被換成了兩門155毫米普通艦炮，而且高大上的雙波段雷達和一堆科幻的電子系統都未安裝到位，甚至被取消研製。不得已，首艦朱姆沃爾特號不得不重回船廠，在艦島上加了一堆現成的系統，結果就像長滿了一頭的瘤子一樣，難看至極，以至於美國海軍將它臨時除名的時候，全世界仿佛都鬆了一口氣。

　　而正因為如此，在大家的認知當中，美國海軍將朱姆沃爾特級級驅逐艦的計劃建造數從32艘大幅削減到3艘，是理所當然的事情。不過，實際上情況可能並非完全如此，因為美軍正在計劃建造的CGX巡洋艦，外形上幾乎與朱姆沃爾特級驅逐艦一模一樣，一定程度上甚至可以看作是朱姆沃爾特級的PLUS加強版。

　　國內網友對美軍現代裝備普遍存在誤解，而誤解最深的有兩種，其中之一是F35戰鬥機，很多人認為它不堪一擊。第二種則是朱姆沃爾特級驅逐艦，在很多人看來，它仿佛一個笑話的存在。但實際上，任何一種新艦下水，都會存在各種各樣的問題，特別是朱姆沃爾特級採用了全新的電力推進系統，動力系統出故障時意料之中的事情，但這不代表它一無是處。

　　朱姆沃爾特級身上存在的許多問題，實際上和冷戰結束後，美軍定位的戰略失誤有關的。蘇聯解體後，美軍認為自己打遍天下無敵手，從而馬放南山，海軍的重點也由海向陸轉變，然而沒想到，半路上殺出中國這樣一個強大的對手，由於強大的慣性思維，美軍一時竟適應不過來，這才出現了朱姆沃爾特級的尷尬處境。

冷戰之後，一強獨霸的美國戰略定位出現了失誤冷戰之後，一強獨霸的美國戰略定位出現了失誤
　　不過美軍現在已經明確了對手，而在接下來的CGX巡洋艦設計和建造上，將會變得非常有針對性。而三艘朱姆沃爾特級，則是CGX巡洋艦出現的前奏，它們的身上，驗證了穿浪逆船舷艦體、MK57艦體周邊垂直發射系統、整合式電力推進系統的先進性，這些概念經過朱姆沃爾特級的試驗，正在逐步變成成熟技術，而接下來的CGX巡洋艦繼承這些設計，提出更大的挑戰，順理成章。

　　所以我們面對3艘朱姆沃爾特級驅逐艦，不可過於掉以輕心，只有加快055的建造速度，並且儘快推出055的改進型號，才能將我們已經贏得的一點點微弱的優勢繼續保持下去。下一輪PK，將會在055B和CGX身上繼續。