國產航母第四次海試主機啟動噴出淡淡黑煙

　　此前，在中國首艘國產航母開啟的第四次海試中，有細心的讀者發現，002航母噴出了不算很濃的煙塵，雖然達不到俄羅斯航母的濃度，但也使大家心裡有了些許感慨。如今，這一問有望獲得解決。據港台媒體報道，不久後003航母和055艦將換裝最新發動機，新發動機應用了更耐高溫與耐摩損的渦輪發動機葉片合金技術，而這是俄羅斯提供的。但同時，俄羅斯也獲得了回報，那就是由中國提供幫助將俄羅斯唯一的航母——此前在維修時被損毀的“庫茲涅夫上將”號——完成修復並使之服役。

　　之所以將兩者聯合在一起，蓋因為一篇源自《科技日報》的報道。據該報2018年12月26日報道，我國首件自主化300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪第一級靜葉鑄件，25日順利通過鑑定，這項進展被稱作是我國在重型燃機熱端核心部件上取得的第一個重要突破。由於這一技術此前只有德國、日本和美國以及俄羅斯掌握，所以，外媒認為中國獲得的技術進展，肯定是得到了老朋友俄羅斯的支持，還猜測這是中俄的一項互換交易——俄羅斯轉讓這一技術就是要求中國幫助修復其唯一的航母。

　　但實際上，中國早就在類似技術上獲得巨大突破，比如早在2016年，北京華清燃機公司就研製成功了CGT-60F型70兆瓦燃氣輪機，當時採用的全三維複合傾斜透平靜葉片的大尺寸大超級合金毛坯精密鑄造技術，就是國內的首創，當然也為現在研發成功300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪第一級靜葉鑄件打下了堅實的技術基礎。很明顯，中國早就掌握了這一技術，而且是在至少兩年前，而俄羅斯的航母是在2018年10月30號因PD-50浮船塢突然沉沒導致兩台塔吊傾倒而在甲板上砸出一個20平方米的巨洞，才開始準備求助國外幫助修復的。

　　所以，關於中俄通過技術交換的協議，肯定是妄加猜測，技術和時間點根本就對不上。同時，國外有關300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪第一級靜葉鑄件技術可以應用於艦用燃氣輪機，可以讓003航母和055艦得到巨大的動力系統，甚至可以讓中國造出30萬噸級的航母以及讓055艦實現全電推進並搭載中國即將裝艦的電磁炮等，幾乎都是不切實際的臆猜。因為300兆瓦級F級重型燃氣輪機的真正用途是發電和供熱，能夠搭載這一動力的艦船，在經濟和使用性能上均不如使用核動力更加理想。

　　分析認為，當2年前中國研發成功CGT-60F燃氣輪機的時候，就在技術上獲得了11項發明專利，其中就包括被譽為是公認的全球頂級鑄造技術的重型燃氣輪機葉片大尺寸超級合金毛坯精密鑄造，現在通過擴大效應應用到了300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪第一級靜葉鑄件上，因此這是純粹的中國自主技術。至於幫助俄羅斯修復航母，這也僅僅是中國一些軍迷的遐想，根本當不得真。但是當中國真正掌握了此項國際頂尖的精密鑄造技術後，一定會應用於國產的艦用燃氣輪機，所以這對055艦之類的戰艦以及國產航母不再冒黑煙（預計中國會用大型燃氣輪機替換燃油鍋爐充當新航母的動力），一定會是一個大好消息！