兩架特技飛機快速墜落

　　2019年開始的兩個月，對於印度空軍來說是個災難性的時刻，短短時間內，6架飛機墜毀。最近的一次發生在2月19日上午，印度空軍陽關表演隊在為印度航展進行彩排時兩架特技飛機相撞墜毀。

　　從公開的現場視頻看，兩架特技飛機在空中目測200米左右的高度相撞，然後快速墜落地面，現場立即濃煙滾滾，畫面相當驚悚。

　　實際上，對於中國軍迷來說，對印度陽關表演隊應該並不陌生，在2008年，應表演隊來中國參加了珠海航展並進行了表演，也是當年唯一一隻國外的表演隊，為中國軍迷呈現了非常精彩的飛行特技表演。

　　印度陽光表演隊成立於1996年，是從印度空軍挑選最優秀的飛行員組成，使用的是馬克II表演飛機。

　　這次陽光表演隊為2月20日印度航展上的飛行表演進行彩排，讓人意外的是居然出現如此慘烈的事故。當時兩架飛機上有3名飛行員，2人彈射逃生1人重傷不治身亡。

　　不過，這次事故，從另外一個角度也可以看得出印度飛行員的業務素質過硬。在200多米的空中，高速碰撞，造成劇烈震盪的情況下能夠彈射逃生，這種高超的技巧和應對技能也反應出他們日常訓練的質量之高。只是不幸的是，尚有一名飛行員沒有逃生成功。

　　印度空軍一直被嘲笑是摔機之王，是因為他們一直保持居高不下的飛行墜毀事故數量。特別是世界名機米格-21，在印度遭遇了毀滅性的摔機事故。據媒體報道，印度一共裝備了1000架左右的米格-21，但是非戰鬥墜毀有一半以上，這刷新了全球對印度空軍的觀感。

　　有分析稱，這應該是印度斯坦航空公司造成，該公司經手修過的飛機大部分都會在接下來飛行中出現致命事故，導致墜毀-----不過，這是未經證實的傳言，是否屬實無法考證。

　　但是經常被忽視的一點是，印度空軍是全球訓練強度最大的空軍之一。眾所周知，對於戰鬥機來說，飛行得越多，出現事故的可能性就會越大。印度空軍在對外解釋的時候，也是採用這個理由。

　　另外，印度空軍的戰鬥機嚴重老化，軍費又不多，又加上印度國防部問題一大堆，採購國外的戰鬥機時總是被對方惡意抬價，一直以來老舊戰鬥機更新換代根本不及時，也是導致戰鬥機事故的一個原因。

　　從此次印度陽光表演隊的事故中飛行員能夠在這樣高度彈射逃生來說，可以看得出，印度飛行員的個人技術的確厲害，但是對於印度空軍而言，再厲害的飛行員也得要好飛機，在高的飛行訓練強度，也要做好飛行員的保護。