有讀者問：殲-16型戰鬥機與蘇-35SK型戰鬥機之間的大差距該如何彌補？——這個問題的問法是有問題的，因為這個所謂的“大差距”是不存在的（不知道這個結論是從哪篇地攤文里看到的）！

　　實際上，哪怕是靜下心來去打幾盤DCS，都會明白一個道理——同一代之間的戰鬥機壓根就不存在所謂的“大差距”一說，如果是神經比較大條的人怕是連同代機之間的“差距”或者說優勢區間體會的都不明顯。

　　以蘇-35戰鬥機與殲-16戰鬥機而言，二者都是在第三代戰鬥機機體上做的再度挖潛，深度改進之後研發出來的三代半機型，都有着如下一些鮮明特徵：

　　機體結構進行有限改進，增加強度優化載荷譜；換裝更先進的電子設備（蘇-35戰機使用N011M型無源相控陣雷達替換下來了萬年不變的倒卡神機N001V雷達，殲-16改進的更加激進，不僅換裝了更先進的有源相控陣雷達還增加了半套綜合射頻系統）；使用更強大的空戰與對地武器裝備（蘇-35使用了改進後的RVV-AE-1型空對空導彈，殲-16則以PL-15與PL-10為空戰武器標配）；換裝推力更強大的發動機（蘇-35使用了AL-37FS也就是117S發動機，殲-16則使用了國產的FWS-10B型發動機）。

　　改進之後的蘇-35S型戰鬥機與殲-16型戰鬥機只能說各有優勢範圍，殲-16的態勢感知能力極強，導彈攻擊範圍更遠（畢竟有有源相控陣雷達與綜合射頻系統加持，那套雷達據說曾經在2XX公里外探測到殲-7），而蘇-35近距離格鬥性能較強（畢竟有推力矢量發動機加持）。

　　二者之間的對抗，大概率還是要看進入對抗之前的態勢，載機本身的臨戰技術狀態，飛行員的個人技戰術水平與臨戰發揮能力才能決出勝負。不知道還沒有實錘的情況下就說出殲-16與蘇-35“差距很大”是哪兒的地攤消息？

　　實際上，從目前中國空軍、俄羅斯空軍對殲-16和蘇-35的戰術定位來看，這二者基本上就沒啥可比性——定位都不一樣。

　　殲-16在中國空軍的眼裡，主要承擔的是混合性任務——從戰場遮斷到戰區遮斷再到戰區一級建立防空阻塞線執行空中戰鬥巡邏任務，如果空軍能夠搞定反艦任務的話那麼殲-16還有可能要執行往昔只有飛豹和海航轟6才能執行的了的區域拒止反艦攻擊的任務。

　　說白了殲-16在中國空軍的眼裡，是作為空中戰役的二線預備隊承擔類似於美軍F-15E一樣的萬金油任務，空戰並奪取制空權只能說是殲-16遂行任務的一個方面，甚至可見的未來都有可能不是它的主要方面。

　　至於蘇-35S在俄羅斯空軍中的任務，筆者之前就已經分析過，在蘇-57大概率已經咕了的情況下，蘇-35S承擔的建立空中戰鬥巡邏、奪取並保持戰區制空權的任務已經非常繁重。殲-16要承擔的任務，在俄軍中是細分給米格-31、蘇-34甚至蘇-25甚至圖-22M3M來干的。

　　到了中國空軍中蘇-35S儘管依然在承擔奪取並保持制空權的任務，但是已經被部署到了次要威脅方向上——畢竟，在主要威脅方向上，我們不靠蘇-35或者殲-16來奪取制空權啊，我們有殲-20呢。