國產兩棲攻擊艦或已進行主機試車

　　國產兩棲攻擊艦首制艦近日傳來好消息，它極有可能進行了主機測試。如果測試順利，國產兩棲攻擊艦首制艦進行海試已經指日可待。

　　從海外資料來看，國產兩棲攻擊艦採用柴油機作為主機，型號可能為滬東重機生產的16PC2-6B柴油機。它是中國從法國皮爾蒂斯克公司引進技術生產船（艦）用柴油機。該機最大持續功率12000千瓦，外界推測國產兩棲攻擊艦可能採用4部主機，雙軸推進，最大航速超過20節。國產兩棲攻擊艦採用柴油機作為主要考慮了以下幾個方面因素，首先柴油機結構簡單，成本低，維護方便，有利於整艦成本和造價。中國071型船塢登陸艦也採用了16PC2系列柴油機，這樣中國海軍兩棲攻擊艦、船塢登陸艦之間主機設備具備較高通用性，降低了後勤保障方面難度。

　　海外資料認為它採用的是16PC2-6B柴油機

　　國產071型綜合登陸艦也採用這個系列發動機

　　對於水面艦艇來說，主機測試意味着舾裝已經接近尾聲，即將進入海試階段。以第1艘國產航空母艦為例子，它在2018年3-4月份進行了主機動車試驗，2018年5月13日第一次海試。考慮到兩棲攻擊艦動力系統比航母要簡單的多，所以國產兩棲攻擊艦首制艦主機測試應該不需要那麼長時間，如果沒有出現太大的問題，國產兩棲攻擊艦首制艦應該很快就會進行第一次海試。

　　這樣國產兩棲攻擊艦首制艦需要多少次海試，何時能夠交付部隊就成為大家關注焦點為。仍然以第1艘國產航母為例，從2018年5月第1次海試，到2019年底交付部隊，期間共進行了9次海試，時期周期大約為18個月。前面說過兩棲攻擊艦比航空母艦要簡單的多，外界普遍推測國產兩棲攻擊艦首制艦海試次數、時間要比國產航母少。因此國產兩棲攻擊艦首制艦應該在2020年底或者2021年交付海軍。

　　需要指出的是，國產兩棲攻擊艦首制艦還在舾裝之中，第2艘塢內建造工作已接近尾聲，艦體已經成型，艦島已經吊裝上艦，部分設備安裝到位之後，就可以下水。根據首制艦進度，該艦在今年中下旬就可以進行海試，2021年或者2022年交付海軍。

　　國產兩棲攻擊艦下水的時候完成度較高

　　國產兩棲攻擊艦以艦載直升機為主要投送力量，艦載直升機也是外界關注另外一個焦點。根據海外資料，國產兩棲攻擊艦可能配備直-20艦載直升機，它在國產直-20戰術通用直升機基礎上發展而來，採用更加堅固的起落架、高壓機輪，可摺疊旋翼和尾梁，以便在艦上起降和停放。直-20艦載直升機還在機身兩側增加了武器掛架，能夠掛載機載反坦克導彈、航空火箭、航炮等武器，可能執行對地攻擊、近距離空中支援、反裝甲等任務。另外一種艦載直升機是直-8寬體型，它在直-8基礎上加寬了機體，能夠搭載山貓高機動輪式車，後者可以安裝反坦克導彈、小口徑火炮、迫擊炮等武器，為登陸部隊提供重火力支援，從長遠來看，國產兩棲攻擊艦還將搭載國產重型直升機，提高海軍陸戰隊兩棲投送能力。

　　直20將是國產兩棲攻擊艦主要艦載直升機

　　直8寬體型也有可能上艦

　　外界認為國產兩棲攻擊艦列裝之後，中國海軍遠洋兩棲作戰能力將會發生一個飛躍。它將與071型綜合登陸艦一起，組成兩棲打擊群眾，執行遠洋兩棲作戰任務。依託兩棲打擊群，中國海軍可以隨時向對方海岸線投送一個空中突擊營、1個機械化營，從而造成有效威懾。另外兩棲攻擊艦較大運載和投送能力也有助於中國海軍執行其他任務，例如維和、救援等等。