俄羅斯顯然低估了美國的意圖
特朗普正在與俄羅斯的武器作戰，俄羅斯低估了需求，一下子損失了四國訂單,而且一些是鐵杆盟友。
全球武器市場是一個相當複雜的模式，銷售原則有時無法解釋。這是一種商品，你知道它的質量和價格，你需要購買，但買家通常會選擇完全不同的東西。因為還有一個政治方面，往往是選擇進口武器的關鍵。在這個市場上，三個主要參與者——美國、俄羅斯和東方大國——當然不能忽視法國、德國、英國、以色列，但它們是次要的賣點。
競爭非常激烈，使用非常手段是很常見的，這主要是美國的招數，美國利用勒索和政治壓力為自己謀利。
近日忽然傳出，俄羅斯-印度尼西亞的11架蘇-35戰鬥機的交付出了問題，價值超過10億美元。只是因為美國威脅要制裁印尼。美國國務院對此不予置評，但美國外交官承認，華盛頓正在敦促與其軍事技術合作的國家拒絕從俄羅斯購買武器。否則，美國威脅要根據《制裁法》(CAATSA)採取行動。
F-16
對於印度尼西亞來說，蘇-35合同似乎相當划算，它的價值估計為14億美元，估計有5.7億美元的一半可以易貨支付，特別是橡膠和棕櫚油。雅加達也沒有放棄美國飛機的供應，保證購買華盛頓更昂貴的武器，但美國政府官員認為這還不夠，他們採取一切措施威脅制裁，破壞了與俄羅斯的合同。“目標很清楚，就是讓這個國家放棄從俄羅斯獲得武器，轉而轉向華盛頓。當然，這是一場不公平的競爭。現在，正如英國簡氏暗示的那樣，印尼可能會用美國F-16N輕型戰鬥機取代俄羅斯蘇-35戰鬥機。
華盛頓對埃及也採取了類似的政策——2019年11月，美國國務院威脅說，如果開羅購買俄羅斯的蘇-35，將制裁。2019年3月，埃及和俄羅斯簽訂了一份價值20億美元的合同，立即引起了特朗普的反對。他威脅要制裁,接下來美國國務卿邁克·龐培和國防部長給埃及的國防部長寫了一封信,警告實施制裁，如果埃及執意購買俄羅斯的蘇- 35戰鬥機。
越南目前對可能購買美國F-16戰鬥機的決定，而不是最初認為的俄羅斯蘇- 30mk2，似乎也很奇怪。選擇顯然是失敗的——蘇-30已經在越南為人所知，越南飛行員有駕駛這些飛機的經驗，這些飛機已經建立了機場基礎設施。蘇-30的戰鬥性能超過了一架過時的F-16，F-16在美國已經有十多年沒有生產了。華盛頓此前解除了對越南長達數年的武器禁運，承諾向河內轉移投資和工廠。在這種情況下，美國人並沒有威脅要制裁，但是越南還是取消了蘇-30MK2合同，並得到了他們想要的結果。
還有保加利亞，情況也一樣。
從字面上講，美國國務院“推動”了保加利亞空軍購買F-16 Block 70的協議，儘管該國總統魯曼·拉德夫在2019年7月否決了該協議。拉德夫本人，過去是一名軍人，一名少將。當時保加利亞計劃用美國戰鬥機預計將取代蘇聯米格29，保加利亞的一些議員也是如此考慮。但保加利亞空軍考慮了更有利的選擇，如葡萄牙的二手戰鬥機或瑞典的薩博JAS 39戰鬥機，它們和美國的一樣好，而且便宜得多。
不過抵抗被打破了——美國強烈“提議”保加利亞購買F-16戰鬥機。保加利亞已經向美國安全合作機構(DSCA)支付了12億美元，用於購買8架多用途F-16戰鬥機。預計前六架飛機將在2023年底交付保加利亞，另外兩架將在2024年初交付。在此期間，在全國範圍內建立F-16戰鬥機維護地面基地，訓練飛行員和技術人員。最重要的是，8架F-16的價格令人懷疑(相當於該國gdp的2%)。
波蘭轉購F-35
除了上述國家，在2020年2月1日，華盛頓成功地將F-35戰鬥機賣給了波蘭。波蘭為32架飛機提供了46億美元，每架飛機1.4億美元，美國自用的F-35單價是0.815億美元。根據2019年的合同，F-35價格為1.07億美元。華沙對這一“禮物”感到高興，但事實證明，F-35戰鬥機的供應將持續到2030年，而且將是純“裸機”——還需要購買額外的武器。
F-35
俄羅斯專家亞歷山大·齊默夫斯基說，美國人已經養成了將過時武器強加給合作夥伴和盟友的習慣。特別是北約的新成員國，他們在收到這樣的強迫“建議”時甚至不能發出反對聲。美國對他們的態度是:“不要也要買“。”現在，任何以這樣或那樣的方式與俄羅斯合作的人都會受到美國打擊，特別是制裁威脅。當然，並非所有人都聽從美國的命令，比如土耳其，它購買了俄羅斯的S -400防空系統。作為回應，華盛頓暫停向土耳其運送F-35戰鬥機。但土耳其已經在F-35項目上投入了大量資金，已經交付了兩架。土耳其人希望建立自己的F-35生產線，這比從美國購買要便宜得多，但他們被拒絕了。
所以，如果俄羅斯再不重視的話，就要面臨斷送俄制戰機世界航空市場半壁江山的市場份額
