楊偉總工程師在中國航天事業裡面的地位不容多說，光從領導設計出第5代戰機殲-20開始，他就配得上所有的榮譽和讚美。楊偉工程師領導研發的中國第5代戰鬥機殲-20，讓中國的戰鬥機從此進入了全世界第一梯隊，也讓中國軍隊的空軍實力得到彰顯。
轟-20有關消息透露？
最近楊偉工程師去了西安，對西安的一飛院以及西飛工程院進行了考察和調研。楊偉工程師不是普通的工程師，他的這一行為引發了很多軍事愛好者的注意，並且有大批網友對此行為進行了豐富多彩的猜想。轟-20有關消息透露？
難道是中國的H-20要面世了嗎？西飛2018年曾經在宣傳片裡邊暗示，中國將有一架類似於美國B-12的轟炸機出現。將近兩年的時間已經過去，卻沒有任何實質性的進展，此次楊偉工程師去西安進行調查研究，二者結合在一起，引發了眾多網友的猜測和想象。
根據廣大軍事發燒友的設想，H-20轟炸機將是中國第一款隱形戰略轟炸機，它在外形與性能功能等方面將與美國的B-2轟炸機相媲美，由此我們國家自己將獨立完成三位一體的戰略打擊能力。所以很多軍事愛好者和普通民眾都特別盼望中國傳說中的轟-20能夠早日面試。
殲-20總師楊偉去了趟西飛
殲-20總師楊偉去了趟西飛，那麼轟-20真的就要被研發出來嗎？相比美國空軍，中國空軍更為務實，首先就是發動機的問題。發動機一直是整個中國航空界的軟肋，雖然近30年，中國航空界投入了大量的資金，人力與物力進行攻關，成績顯著，但還是與世界發達國家的水平有不小的差距。特別是在重型發動機方面，還有許多路要走。因此給轟-20配備超音速發動機，就目前來講還是比較難以實現的。相比之下，配備一型亞音速發動機給轟-20，難度就要小得多了，可供選擇的發動機也有幾型。
網友們都興奮了
比如目前給運20配套的渦扇-20（WS-20）型發動機，該發動機也是中國第一型推力達到16噸級的大型發動機，也是一型大涵道發動機。該發動機主要配備給軍用的運20型重型運輸機，民用的版本則是給C919型客機。目前該發動機已經進入小批量生產前的最後測試中，估計18年就可以小批量裝備運20型運輸機。這樣一來，轟-20的動力裝置基本可以選用渦扇-20（WS-20）型發動機，而且當轟-20進入測試時，該發動機也基本成熟，批量裝備不成任何問題，網友們都興奮了。
除了發動機的問題外，轟-20其它的技術難點相對殲-20來講要小許多了，畢竟前面有殲-20這樣的項目作了大量細緻入微的工作。所以西方估計轟-20如果發動機沒有問題的話，該項目將會順利進行。
