2019年12月17日，我國首艘國產航空母艦“山東”艦正式交付海軍，中國進入雙航母時代。入列一周年，山東艦已圓滿完成一系列海上試驗訓練項目。

　　今天是“山東”艦一周歲的生日，各軍兵種都紛紛拍攝視頻，一起祝“山東”艦生日快樂！未來，請劈波斬浪，繼續向前！

　　▲山東艦一歲了，形成戰鬥力了嗎？

　　在一周歲之際，可能很多人要問，“山東”艦形成戰鬥力了嗎？

　　這個問題其實涉及到了航母的戰鬥力生成問題！並不是說航母交付給部隊就生成了戰鬥力，還需要進一步配裝配齊艦載機部隊，各部門進行磨合，與各護航艦隻進行合練協作，可以說航母的戰鬥力生成是一個相對較長的過程，一年的時候應該已經形成了初步戰鬥力，但要形成完整戰鬥力還需要更長的時間打磨！

　　比如英國航母“伊麗莎白女王”號，2017年12月12日就宣布正式服役，但直到現在還沒有完全配齊艦載機部隊，雖然號稱明年要怎樣怎樣，但其實其仍然只具有初步戰鬥力。

　　再比如美國航母“福特”號，2017年7月22日正式進入美國海軍服役，但包括電磁彈射器在內的很多機構都還在磨合中，也沒有配齊所有的艦載機，說戰鬥力形成還為時過早。

　　▲“伊麗莎白女王”號航母的戰鬥力生成很慢其設計高峰出動回收率108架次/天

　　新聞稱，近日“山東”艦在遠海大洋執行訓練任務的畫面曝光，其中殲-15艦載戰鬥機連續多天高頻率起降，完成最大架次出動回收等課目。

　　其實算上最近的這一次，“山東”艦分別於今年五月下旬到六月中旬，幾乎整個九個月共計三次出海訓練實驗，出海超過50天，一艘新入列的航母入列首年保持這樣的出海率實屬不易。

　　即使是美國的“福特”號航母在入列第一年也僅僅出海81天。

　　▲帶電磁彈射裝置的“福特”號航母，其設計高峰出動回收率要達到恐怖的310架次/天

　　那麼最近的這次出海中完成的最大架次出動回收科目訓練又是什麼呢？

　　航母艦載機出動回收能力，是航母艦機適配性的重要表徵指標之一，是衡量航母作戰能力和綜合保障能力的一項重要戰術和技術指標，也是航母最重要的總體性能指標之一。

　　航母艦載機出動回收能力，是指合理配置並高效使用航母資源，保障艦載機在一定條件下執行各種飛行任務的能力，一般用出動架次率來衡量，包括緊急架次率、持續出動架次率和高強度出動架次率。最大出動回收能力主要是用高強度出動架次率來衡量。

　　▲一次起落叫做一個架次最大架次出動回收科目是衡量航母戰鬥力的重要指標

　　1997年7月，美國海軍舉行了JTFEX97-2聯合演習，“卡爾·文森”號航母搭載第9航空聯隊進行了為期4天的高峰出動攻擊演練。

　　這次演練，航母總計搭載固定翼戰機68架，超配飛行員使得可執行任務飛行員達到130名（標配107人），總共出動975架次（全部為固定翼飛機，直升機架次不包含在內），高峰出動架次總計956架次。

　　其中包括771次攻擊架次、104次攻擊支援架次、28次空中早期預警架次、5次防禦性架次、2次地面搜索與協調架次、4次武裝地面偵察架次，以及42次攻擊任務未完成架次。

　　平均下來每天的高峰出動架次率為239架次/天，超過美國對尼米茲級航母要求的230架次/天的高峰出動架次率。

　　▲美國“卡爾·文森”號航母曾經持續4天達到239架次/天的高峰出動架次率。

　　與此同時，英國對“伊麗莎白女王”號航母的高峰出動架次率要求是108架次/天，而該航母搭載固定翼艦載機40架。

　　英國已經退役的無敵級輕型航母高峰出動架次率僅能達到26架次/天。

　　法國“戴高樂”號航母能夠持續7天保持100架次/天的出動率。

　　▲“戴高樂”號航母能夠持續7天保持100架次/天的出動回收率

　　俄羅斯的“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的設計出動能力是甲板單波最大起飛艦載機數為15架蘇-33戰鬥機，設計回收保障能力為每組8架蘇-33戰鬥機以1分鐘的間隔着艦，第2組艦載機降落的間隔時間依照艏部飛機調運到停機區和機庫的時間而定。

　　該航母的設計與西方航母不同，其艦載機尺寸較大、載彈量較多、留空時間較長，因此關注的是一次儘可能多地出動和回收艦載機，並發揮蘇-33滯空時間長的優勢，最大限度保持空中力量的勢均力敵。

　　▲“庫茲涅佐夫海軍上將”號的最大出動回收率可能並不大

　　目前“山東”艦的最大出動回收率還是保密，無論是多是少，都是航母戰鬥力生成中最關鍵的一個科目。通過該科目的測試，基本上對航母作戰能力就有了一個準確的認識。

　　“山東”艦隻是我們航母道路上的第一步，未來的國產航母將更大更強，最大出動回收的戰機也將更多，更新，對此我們要有堅定的信心！