温度骤降，印军在中印边界的活动也随之减少，但切莫以为印度就会就此偃旗息鼓。相反，印度加强了从印度洋方向的部署，准备威胁中国的海上贸易航线，印度试图建立海上优势，以在拉达克前线增加筹码，迫使中国让步。为保险起见，印度还想拉上美国、日本、澳大利亚的帮助。针对这一问题，专家分析印度此举非常危险，中国海军拥有比美国更多的舰艇，边界问题只能通过和平方式解决，而对于任何扩大打击范围的国家，这都无益。现在是中国高速发展的时候，连美国都不敢直接对抗，你惹他做什么了？
和平时期，印度在印度洋方向强化军事实力不会对中国能源航线有啥影响，也没啥威胁；如果战时，印度真敢在印度洋掐断中国能源航线，就是和我国撕破脸了。我们海军近些年在近海内取得了长足进步，拥有大约350艘舰艇和潜艇，比美国还要多。按吨位算，中国也是世界上最大的造船国，其造船实力也正在不断提高。但是远洋能力和美国还有不小差距，一定要大力建设我们的远洋海军，让印度不敢轻举妄动。
我国在印度洋上有“珍珠链”战略，在巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫等完成港口建设，战时则可以变成海军基地，让印度力不从心，难以应对。总之，印度敢掐断中国在印度洋的能源航线，就没他们好果子吃。战争对谁都没有好处，聪明的话都会三思而后行。
众所周知，强大的军事实力是保证国家安全的唯一方法。目前来看，我国海军的远洋作战实力还不够强，在远洋上无法与美国海军相抗衡，主要就是缺少航空母舰。建造十万吨级别的航母势在必行，只要可以保证打击能力覆盖印度洋的有2支航母战斗群，那么印度的封锁就形同虚设。简而言之，只要我国的海军实力，可以与亚太地区的美国海军军实力相当时，一切的封锁都是没用的。所以说，打破印度封锁的最有效的办法就是发展海军。
其实我国很早就预料印度洋一旦出现不利局面，我们的能源通道必将受阻，所以向西开辟了中巴经济走廊，加强了和巴铁的合作，能源可以从陆路进入到国内。如果印度摆明了针对中国，中国完全可以将军舰开进瓜达尔港加强与巴铁的军事合作，作为反制措施对等威胁印度。为了加快瓜达尔港的建设步伐，中国必须加快与巴基斯坦的合作。目前，中国正建设从国内到瓜达尔港的高速公路，一旦该项目完成，将进一步推动中国与巴基斯坦的贸易往来，同时也将彻底摆脱印度对中国海上航线的安全威胁。
印度的海上威胁暴露出一个不可否认的事实，我国的能源生命线仍在他国威胁之下。“打铁还需自身硬”，中国海军还需要更大的规模，更多的大型水面战舰来维护自身利益。面对越来越复杂的地区环境，越来越严峻的安全威胁，中国能够信任和依靠的只有自己的军事能力。
