印度决定给T-90主战坦克中安装1500套TWMP，这是一个什么样的神奇装置？

为了促进“印度制造”计划，由印度国防部长拉吉纳特·辛格主持的国防采购委员会（DAC）已与国有的巴拉特推土机有限公司（BEML）签署了55.7亿卢比的采购协议，为印度陆军 T-90 S / SK坦克采购1512套扫雷犁（TWMP）。该合同要求至少有50％是本土制造的。

这些扫雷犁将安装在印度装甲兵团的T-90坦克上，这将有利于在通过雷区时随时清除地雷，方便机动。印度国防部表示，随着计划在2027年完成的1512台扫雷犁的引入，陆军的作战能力将进一步提高。

扫雷犁是一种安装在坦克上的装置，旨在清理车道中的雷区，以允许其他车辆跟随。掩埋的地雷被犁开并推到坦克的履带之外或翻倒，可为装甲战车开辟一条畅通无阻的道路，从而使战车能够快速越过的障碍物。

不过巴拉特推土机有限公司没有这个扫雷犁的生产技术，而是从英国皮尔逊工程有限公司引进技术并生产，这家公司是位于纽卡斯尔阿姆斯特朗工厂的著名工程公司，该公司与印度有着悠久的历史渊源，其历史可追溯到维贾亚坦主战坦克被提供给印度陆军的时代。该公司长期以来一直是增强印度国防装备的供应商和技术助手，最著名的是致力于将扫雷犁整合到T-72，阿琼主战坦克和BMP-2等步兵战车中。

该协议自2021年1月20日起生效，主要是作为一项综合伙伴关系，以印度政府的“印度制造倡议”为标志，以满足印度武装部队的具体技术要求。与该交易相关的条件基于以下因素：巴拉特推土机有限公司在所有1500多个扫雷犁合同中，在未来的12个月内提供100台犁刀，而在随后的几年中将交付250台犁刀。

印度国防部认为，就技术结构和强度而言，这些扫雷犁在战场上最有效和致命的。他们将协助印度陆军主战坦克团进行机动保障，将在执行作战行动时通过雷区进行扫雷。

英国皮尔逊工程有限公司业务发展总监表示：希望在目前的情况下继续其发展与印度国防工业的关系的工作，以期即将到来的未来。

根据2018-2020年的数据，印度陆军目前拥有约1640辆T-90坦克。因此，任务是在这些战车中集成1500多个扫雷犁。

目前，这种专用的扫雷犁已与印度陆军的阿琼主战坦克结合在一起。阿琼的TWMP的设计紧凑，具有最大的接近角度，不影响炮塔。它使阿琼能够一边开路一边创建一条供其他战车跟随的轨道，从而能够通过包含有障碍物的快速水面通道行驶。这些扫雷犁将有助于清除所有简易爆炸装置。它还有助于在宽阔的土壤条件和范围内运行，而且可以随时更换，维护成本低。

与阿琼的扫雷犁相比，那些将要安装在T-90中的扫雷犁将会具有现技术,满足现代战争能力的需求，从而使其能够快速机动。

这些扫雷犁由独立的单元组成，连接到车辆安装装置和坦克的动力系统。它还可以最大程度地在如松散的沙子和壤土机动，主要在拉贾斯坦邦的塔尔沙漠或古吉拉特邦的库奇兰恩。主要优点在于，它将有助于最大程度地减少地雷的引爆效果，并且还需要最低的维护成本。

T-90主战坦克扫雷犁的一些基本基本规格如下：

•净车道宽度-2x0.75 m

•钯数-2x4

•耕深150-275毫米

•最大重量-1500公斤

•工作电压-24/28 Vdc。

•电流（最大）-240A

•最低寿命（犁）-30公里

•最低寿命（加高）-1000公里

当然，这种扫雷犁并阿琼的独创，以前看阿琼怪怪的。实际上美国的M1A1、德国豹2等世界知名坦克也有配扫雷犁，供战场机动使用。扫雷犁主要由犁体、副犁、地形仿形器、液压系统等部分组成。在扫雷行进过程中，犁体前方的仿形器不断地将地面凹凸不平的特征信号输入给控制中心，经转换后，控制液压系统操纵犁体的升降（即吃土深度）。这种技术也是非常先进的，印度没法研制，改由英国引进要求技术转让并在本土组装生产。

中国坦克为什么不增加扫雷犁？

扫雷犁有一定的局限性，主要用于野战环境。再加上中国扫雷技术世界领先，主要利用工兵和扫雷火箭弹。再有，安装了之后，会影响坦克的重心。我国有专门负责排雷的战斗车辆，在巷战中，也不一定需要坦克充当破障车辆。加装这个扫雷犁，还会使坦克车身过重，影响作战性能。

所以，T-90加装了扫雷犁，表面上增强了机动性，实际上会影响作战性能。当然，印度搞这个装备，是有它的目的的。