美聯航一架航班發動機風扇葉片脫落，導致發動機非包容性失效。 初步檢查顯示，造成這一事故的原因是金屬疲勞。

發動機非包容性失效: 發動機內部構件失效並通過發動機機匣和整流罩飛出，或者由於發動機失效導致的其他部件通過發動機機匣和整流罩的飛出。

渦輪發動機的損壞會導致高速碎片穿透鄰近結構、燃油箱、機身、系統元器件和飛機上的其他發動機，對飛機以及機上地面人員的安全造成嚴重威脅。

飛機製造商在飛機結構強度設計及系統布局之初就盡最大可能通過參考相關局方的指導性材料、成熟機型的布局及工業界實踐，最大程度地避免非包容轉子對飛機結構及系統的影響。

在實際航空器的運行當中，如果遇到不可控因素的發動機的飛報入，應該謹慎冷靜處理，將航空器就近落地和停下，保證人機安全，再進一步對發動機和飛機進行檢查，確定事故原因，採集數據等。