在欧洲，位于巴尔干半岛上的塞尔维亚，是中俄的“铁杆朋友”。不过，需要看到的是，在前南斯拉夫分崩离析之后，前南国家已有不少都加入北约或欧盟，在地缘上已变成内陆国的塞尔维亚，是有加入欧盟的意愿，而最近传出消息，他们有意购买12架法制达索“阵风”战斗机，这个“投名状”再明显不过了。

4月5日，法国《论坛报》报道一则消息称，塞尔维亚正在和法国洽谈购买12架“阵风”战斗机，3月初，达索可能已经向塞方提案，而最初，塞尔维亚只想购买6架，但现在又增加了6架，相关合同最早有望在年内签署，不过具体是像克罗地亚一样，购买的是法国空军的二手（现成）“阵风”，还是全新生产的，以及价格如何，尚无定论。

图片：埃及一共买了54架“阵风”

法国军工业消息源称，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇，是购买“阵风”的鼎力支持者。去年12月，武契奇对塞尔维亚TV Prva电视频道一次采访中提到，“阵风是一架很棒的飞机，我希望我们购买它。”今年3月上旬，他在和法国总统马克龙的电话会谈中，可能已经提及购买阵风的事项，最近，武契奇再一次赢得大选，让购买“阵风”可能性大增。

图片：全副武装的印度“阵风”

如果购买成功的话，塞尔维亚将成为法国以外欧洲第三个购买“阵风”战斗机的国家。

2020年和2021年，希腊分两次购买了24架“阵风”，成为法国以外欧洲首个购买“阵风”的国家，去年7月已经交付了首批，而2021年11月，克罗地亚购买了12架二手“阵风”，值得一提的是，“阵风”虽然在亚洲卖得不错，却在欧洲国家新型战斗机竞标中屡屡失败，如瑞士、芬兰等国空军竞标中，都是被美国的F-35A给击败了，可见美国进一步捆绑欧洲国家国防同时，法国军火市场空间也遭遇挤压，这在澳大利亚新一代潜艇竞标中表现无疑，“阵风”只能在南欧和巴尔干半岛这种不大的市场里“收复失地”。

图片：希腊空军的“阵风”

塞尔维亚作为前南斯拉夫和南联盟的主体国家，武器上一直都使用苏俄武器。塞国空军和防空军，也是继承了前南空军的主要部分，现役主力战斗机14架米格-29和27架本国制造的J-22“鹰”式攻击机/高教机，此前曾有消息称，塞国有意购买苏-30SM，但现在购买俄制武器意味着巨大的被制裁风险，塞国只能知难而退。

图片：达索的“阵风”生产线，阿联酋订购80架F4批次，是目前最大国际用户

塞尔维亚空军的米格-29，已经是服役30多年的老爷机了。早在1987年，前南斯拉夫就从苏联购买了12架米格-29B和2架米格-29UB，时间上甚至比前东德、波兰等国还早，不过在1999年的南联盟战争中，这些最老的“猴版”“支点”拼命守卫南联盟的天空，却被击落了6架之多，塞国空军现在的米格-29，有好几架是前些年俄罗斯赠送的二手机，普遍已经升级到SMT标准。

图片：塞尔维亚的米格-29，挂载性能弱鸡的R-60/AA-8“蚜虫”格斗空空导弹

塞国空军阵中，还有一种非常冷门的战机。这就是由前南斯拉夫“索科尔”飞机制造公司和罗马尼亚合作研制的J-22/IAR-93“鹰”式双发亚音速攻击机/高教机，这种战机外形上有点类似于欧洲的“美洲虎”或我们的“飞豹”，近些年还升级了“玻璃座舱”，预计制空、对地全能的“阵风”服役后，就能取代所有的米格-29和“鹰”式战机。

图片：塞国同时装备米-35（图上是俄空军的）和“小羚羊”

塞尔维亚虽然和中俄友好，但在地缘政治上也坚守本国的利益，购买“阵风”战机的同时，他们还从我国引进了FK-3新一代中远程地空导弹（而不是俄罗斯的S-400）、CH-3察打一体无人机，此前已经从欧洲引进了H-145军用直升机，甚至在冷战中，他们也从法国宇航引进了著名的SA342“小羚羊”武装直升机生产线，J-22“鹰”式战机，更是配套有美制AGM-65“小牛”空对地导弹，铁托元帅在铁幕之下的东西方，曾是左右横跳。

图片：J-22能发射美国“小牛”

这个“塞铁”，其实一点都不简单。