设万维读者为首页 广告服务 联系我们 关于万维
简体 繁体 手机版
分类广告
版主:白夫长
万维读者网 > 军事天地 > 帖子
接班EC-130H:美空军首架EA-37B电子战飞机服役
送交者: 岚少爷 2024年09月07日16:13:47 于 [军事天地] 发送悄悄话

  美空军空战司令部近日宣布,首架由商务机改装而成的EA-37B电子战飞机现已投入战备,进驻亚利桑那州的戴维斯蒙森空军基地(Davis–Monthan AFB, Ariz.)。据悉,EA-37B未来将取代EC-130H电子战飞机,用以提升美空军电子战、通信干扰等能力,保持美军空中的“制电磁权”优势。

图片

  一、从商务机跃升电子战飞机

  现役美空军电子战飞机EC-130H“罗盘呼叫”(Compass Call),自1981年首飞、1983年成军以来,已为美空军执行超过40年的电子战任务,随着该机型已临近使用年限,美空军认为有更新电子战机型的必要。2018年起,美空军空战司令部开始规划淘汰更换EC-130H,决定以商用喷射客机湾流G550(Gulfstream G550)的载体为基础,改装打造EC-37B新一代电子战飞机,并计划采购10架用以接替EC-130H的战备任务,

  2023年9月,美军自英国贝宜(BAE)、美国L3 Harris公司接收了首架EC-37B型机后,随即展开系统验证。同年10月将其改名为EA-37B,具有货机代号的“C”改为攻击机的“A”,代表美空军对其电子战性能的认证,凸显了其电子战任务的定位。美空军空战司令部表示,新名称能够更好地确定该机型“发现、攻击和摧毁敌方陆地或海上目标”的任务,更名后的机型,成为现役美军继EA-18G“咆啸者”电子战飞机后,唯二具“EA”代号的电子战飞机。在此定义下,未来该机不排除可能携带导弹。

图片

  EA-37B的代号与EC-130H一样,都为“罗盘呼叫”(两者都采用了“罗盘呼叫”式电子战系统),这也反映出了两者的传承和更替。EA-37B采用了湾流航天公司的湾流G550型商务喷射客机作为载体平台,机上配备的电子战任务装备则由贝宜和L3 Harris公司负责研发,将EC-130H原本配备的“罗盘呼叫”式电子战系统,经过性能提升后,直接整合到湾流G550型飞机上。由于“罗盘呼叫”式电子战系统采用开放式架构,在没有大幅度改良硬件装备的情况下,只需借由软件升级便可以快速更新系统的性能,所以有利于简化后勤工作并提高未来升级效率,能够因应未来任务变化的需求,特别是能够帮助美军应对今后的所谓“新兴战略威胁”。

  二、首架EA-37B已投入战备

  美空军空战司令部表示,机身编号19-5591的EA-37B型机,已于当地时间8月23日飞抵亚利桑那州的戴维斯蒙森空军基地,未来将隶属美空军第55电子战大队、由第43电子战中队(43rd ECS, 55th ECG)操作,当地时间8月28日第43电子战中队正式完成了该机的首次战备任务。第55电子战大队为美空军麾下唯一的电子战大队,而其下辖的第41、43两支中队的EC-130H电子战飞机服役41年来尚存5架仍在服役中,未来将由EA-37B逐步接班,构建美空军新一代的电子战作战力量。

图片

  EA-37B机尾两侧,各配备1台劳斯莱斯公司的BR710 C4-11型涡轮扇喷射发动机,每台推力15385磅,主翼端配置翼端小翼,前3点起落架为双轮配置。机鼻的整流罩加大,机体前段两侧也加装侧面数组天线的大型整流罩。此外,机尾、垂直尾翅顶端也加装了较大的整流罩。湾流G550型机舱内原本可搭载14至19名乘客,或是2812公斤载重量,因此可供加装各型电子战装备。

  作为美军唯一的“长程、全频谱”电子战平台,该型机可担负压制敌方指挥、控制、计算机、通信、网络、情监侦和目标获取(Counter-C5ISRT),也具备支持友军的敌方防空压制(SEAD)任务能力。美空军空战司令部表示,空军EC-130H尚有5架现役机,而EA-37B二号机则会在2024年底交付;未来10架新机将陆续到位,预计2026财年能够具备初始作战能力。

  三、对比EC-130H的优势

  EA-37B相比EC-130H在各项性能上有着显著提升,主要优势体现在以下几个方面:

  1.速度和航程。EA-37B最大巡航速度约为每小时1100千米,飞行速度约为0.8马赫,而EC-130H的最大巡航速度在每小时602千米左右,飞行速度约为0.5马赫。EA-37B的最大航程也更远,约10139千米,而EC-130H的最大航程约为3380千米。

  2.飞行高度。EA-37B的最大飞行高度可达15544.8米,而EC-130H的最大飞行高度则是在6096米左右。

图片

  3.机体平台尺寸和运营成本。EA-37B的机体平台尺寸更小,运营成本降低了50%,机组乘员数也相对更少,这使得美空军在经费投入上更为经济,同时降低了战时或平时出现损失后的后果严重程度。

  4.电子战系统。EA-37B的电子战系统基于软件进行开发与设定,并采用了开放式架构设计,这使得技术升级更加方便灵活,相比EC-130H的基于硬件的系统有显著提升。

  

  5.任务能力。EA-37B的电子战系统可以执行更广泛的任务,包括干扰敌方的指挥与控制通信、雷达以及导航系统,压制敌方防空网络,同时辅助情报搜集系统发现、跟踪和定位敌方信号发射器。同时,通过命名变化来看,其作战职能与美海军EA-18G“咆哮者”电子战飞机类似,其任务将从原先的电子干扰,转变为具有攻击敌方目标的能力。

  综上,EA-37B在速度、航程、飞行高度、经济性、电子战能力、任务灵活性等方面相比EC-130H都有了显著的提升。

0%(0)
0%(0)
标 题 (必选项):
内 容 (选填项):
实用资讯
回国机票$360起 | 商务舱省$200 | 全球最佳航空公司出炉:海航获五星
海外华人福利!在线看陈建斌《三叉戟》热血归回 豪情筑梦 高清免费看 无地区限制
一周点击热帖 更多>>
一周回复热帖
历史上的今天:回复热帖
2023: 6002 血壮山河之随枣会战 “和平运动
2023: 哈里斯准备好替代拜登当总统
2020: 中国芯片“突击”反抗 我们抱有希望但
2020: 不给还是没相中?印空军为何至今与F35战
2019: 美巡洋舰从南部海域遇到对手,对峙半小
2019: 歼10战机"诞生"花了多少钱: