90年前，即1934年10月7日，ANT-40 2RT原型机首次试飞。
西班牙内战中，共和国空军SB轰炸机与佛朗哥叛军的梅塞施密特Bf.109作战。
这是双发前线轰炸机的第一架原型机，由亚历山大·阿尔汉格尔斯基领导的团队设计，随后，该机被命名为“SB”，即“高速轰炸机”的缩写。该机配备了美国莱特旋风发动机，因此编号后面有“2RT”。一年半之后，这架轰炸机改装为使用生产许可证制造的法国Hispano-Suiza发动机，苏联编号M-100.投入批量生产后，SB轰炸机很快成为苏联空军的主力机型。
配备冷莱特旋风星形风冷发动机的第一架SB原型机。
SB轰炸机共生产了6656架，在上世纪30年代，它不仅成为苏联，而且是世界上生产量最大的轰炸机。苏联空军使用SB轰炸机参加了当时苏联所有的武装冲突和战争。同时，它还跟随苏联志愿航空队，在西班牙、中国、波兰、芬兰和哈尔欣戈尔地区作战。
换装Hispano-Suiza发动机的第二架原型机。
这种轰炸机性能非常出色，完全没有辜负它的名字和用途。当SB轰炸机装备苏联空军时，其最大飞行速度超过了当时大多数战斗机的速度，其中还包括一些空军强国的主力战斗机。SB轰炸机的设计和发展成为二战之前苏联航空工业的最高成就之一。顺便说一句，该机也成为第一种在国外生产的苏联轰炸机——1937年，捷克斯洛伐克购买了生产许可证，并以阿维亚B-71的名称生产了111架该型轰炸机。
从上至下：1938年中国空军的SB轰炸机;参加“冬季战争”的苏联空军SB轰炸机;1945年出兵东北时，充当气象侦察机的苏联空军USB教练机。
1940年，改进型SB-RK(RK是“机翼散热器”的缩写)出现，与原型相比性能有了显著提升，并于同年投入批量生产，型号为Ar-2.但不幸的是，次年年初，Ar-2的生产被终止，转而生产设计并不成功，对机组而言更危险的佩-2轰炸机，后者成为二战期间苏联空军的主力轰炸机之一。
Ar-2俯冲轰炸机。
Ar-2只生产了约200架，而价格更高的佩-2的产量则超过11000架。佩-2轰炸机操作困难且事故率很高，现代航空历史学家弗拉基米尔·佩罗夫、奥列格·拉斯特列宁等认为这是苏联领导层的一个严重错误。但是正如他们所说，你无法挽回已经发生的事情。
