OPS-4型导航雷达，是日本研发的一种国产导航雷达，主要装备自卫队二代驱逐舰及大型辅助舰船。因为服役时间较长，目前主要还有十和田级补给舰、白濑号破冰舰等舰船在使用。

　　OPS-4型雷达位于桅杆顶部

　　OPS-4型导航雷达于1959年投入使用，后续改进出C、D型，现役的主要是D型。作为一种导航雷达，除了对探测精度、会算速度要求极高外，对作用距离等指标要求并不高。但这型雷达最大的问题不是测量精度，而是雷达显示器的高度问题，让操作雷达的自卫官颇为尴尬。

　　装备OPS-4D型雷达的白濑号破冰舰

　　这是一张初雪级驱逐舰驾驶室的内景图，主体就是OPS-4D型雷达显示器。画面亮点是显示器脚下的一个特制的矮脚凳，以供操作者站立。显然，雷达开机工作时候，自卫官需要站在这个矮脚凳上进行操作。为什么要加个凳子?答案是操作者身高不够，凳子用来弥补身高不足，不然就够不着雷达了。

　　俗话说，胖不可怕，但矮是硬伤，而日本人一直面临这样的困惑。如此尴尬，除了日本国人先天身高不足，还有雷达显示器加了遮光罩的缘故。导航雷达加装活动遮光罩是常见做法，有利于操作手在强光条件下仔细分辨目标，也是许多导航雷达的常用附件。

　　导航雷达界面(非OPS-4D)

　　OPS-4D型雷达显示器本来并不高，但是加上了30厘米左右高度的遮光罩后，则让操作者的身高不够用了。这一回，日本自卫官再次发扬了匠人精神，在夹子、绳子、毛巾、回形针基础上，自行搞出来这种增高凳，解决了难以启齿的问题。

　　初雪级驱逐舰驾驶室内景

　　加装增高凳虽然解决了高度差问题，但稳定问题也接踵而至。舰体在高海情下航行，舰艇摇摆剧烈，站在这样的增高凳上工作，又会让操作者产生新尴尬：一不下心就是人仰马翻。

　　好在，新式的导航雷达显示器面板倾斜角度更大，多采用半面式固定遮光罩，不会额外增加显示器的高度，也不会让自卫官尴尬了。