（圖：遭俘獲的美制M1A1坦克）

根據軍事新聞網站《Army Recognition》報道，俄羅斯軍方近日宣布，將針對在烏克蘭戰場俘獲的美制M1A1艾布拉姆斯主戰坦克進行逆向工程。此舉意味着俄方試圖深入解析這款美軍先進坦克的技術細節，進而強化自身軍力。

一、俄將對俘獲的西方主力坦克進行逆向工程

報道指出，俄軍已將在烏克蘭戰場繳獲的一輛美制M1A1，運往位於烏拉爾山脈中部的下塔吉爾市（Nizhny Tagil）烏拉爾機車車輛廠（Uralvagonzavod）進行技術研究。這是繼先前運送德制豹2A6坦克之後，第二輛運抵該廠的西方主力坦克。

俄羅斯工程師將藉由逆向工程，深入剖析M1A1的多項關鍵技術，研究重點包括其複合式裝甲的結構、材料組成及組裝工法，藉此了解其抵禦炮彈及爆炸物的防護效能。此外，M1A1坦克“素負盛名”的行進間精準射擊系統，也是俄方重點研究項目，將分析其運作機制，評估能否應用於俄制坦克的改良升級。

俄方工程師也將檢查審視M1A1的其他特點，包含其手動裝填系統、車內空間配置，以及人體工學設計等，評估這些設計特點的實用性，並探討是否能用於改進俄羅斯未來的裝甲載具。值得一提的是，比起美軍的手動系統裝填彈藥，俄系坦克慣用自動裝填系統。

與此同時，俄方也持續分析先前俘獲的德制豹2A6坦克。這款坦克配備多層間隙裝甲（Spaced Armor）、萊茵金屬（Rheinmetall）120毫米L55滑膛炮，以及先進的射控系統。俄方工程師正着手研究其制動系統、炮塔設計和熱成像儀。豹2A6坦克採用MTU柴油引擎，最高時速可達72公里，續航里程500公里。

這2輛坦克曾在2024年5月1日於莫斯科俯首山勝利公園（Poklonnaya Hill）的繳獲武器展中亮相，同場展出的還有美制M2A2布萊德利步兵戰車（M2A2 Bradley IFV）、瑞典CV9040步兵戰車（CV9040 IFV）等被俄軍繳獲或摧毀的北約及烏克蘭軍用裝備。

據俄方消息，此次逆向工程研究的重點，在於解析這些西方先進坦克的優缺點，目標是將有用的技術特點應用於升級現役的T-72B3M、T-80BVM、T-90M，以及T-14阿瑪塔（T-14 Armata）等俄制主力坦克。

二、美援烏M1A1坦克近況

截至2024年12月，烏克蘭總計接收美國軍援的31輛M1A1，其中約17輛已在戰鬥中遭摧毀，或者因受損嚴重而被遺棄，戰損率將近三分之二。俄軍首次繳獲M1A1是在2024年4月的貝爾季奇（Berdychi）前線，當時該坦克先是遭到俄軍“柳葉刀”無人機（Lancet Drone）攻擊，隨後又被俄軍第15獨立近衛摩托化步兵旅發射的反坦克導彈擊中，導致車內嚴重毀損。儘管該坦克受損嚴重，俄方仍認為具有重要的研究價值。

普遍認為，美援烏M1A1坦克作戰效果不佳。美國《國家利益》雜誌網站2024年9月5日曾報道稱，美援助烏克蘭的M1A1坦克在戰場上已被證明無法改變戰爭進程，很容易遭到俄羅斯無人機和反坦克導彈的攻擊。俄軍給FPV自殺式無人機配備了高爆炸彈，給M1A1坦克造成了大量殺傷，也凸顯了這款坦克防禦能力的脆弱性。此外，俄軍還部署了“短號”反坦克導彈，其彈頭甚至可以直接穿透M1A1坦克的裝甲，給其造成嚴重傷害

面對俄軍打擊，烏克蘭開始將M1A1坦克從戰場前線撤回，轉向了更加謹慎的部署方式，例如利用樹林進行掩護或是在夜間行動，以減少坦克直接暴露在俄軍無人機之下的機會。

不過，值得注意的是，美軍這批援助烏克蘭的M1A1坦克已經過美方改裝，包括移除含有貧鈾的先進裝甲套件，並降級或移除部分電子及通訊系統，以防機密技術落入敵手，並簡化了烏軍的操作與維護流程。