2024年3月11日，斯德哥爾摩國際和平研究所發布了2023年度軍火出口報告，指出中國軍貿出口近年來持續下降的事實。

誰料，印度防務研究趁着這個時機，發文大談中國軍貿銳減的原因——質量不過關。

中國軍貿出口到底是為什麼減少？

真如印度所說是質量問題嗎？

印度大肆造謠

事實上，這類話題早已屢見不鮮。

印度幾乎年年都要發文抹黑中國的武器裝備。

比如，他們造謠說，巴基斯坦軍隊因為203毫米榴彈炮出問題，傷亡慘重。

真相是，我們壓根兒就沒做過這筆交易。

印度還說巴基斯坦購入的F22P護衛艦，連海都出不了，簡直是一場災難。

什麼艦炮卡殼、雷達故障頻出、傳感器失效……列舉一長串毛病，最後表示中國的軍艦不如印度的軍艦。

然而，下一秒巴基斯坦方面就親自下場打臉。

他們公開表示，F22P護衛艦一直是巴海軍的中流砥柱。

不僅如此，繼F22P護衛艦之後，巴基斯坦又訂購了054AP護衛艦，用行動說明一切。

除此之外，印度還曾憑空造謠約旦皇家空軍在購入中國彩虹無人機後，由於不滿意質量，轉手把無人機賣掉。

誰不知道約旦在中東當“二道販子”？

他們不僅轉賣彩虹無人機，還賣西方國家的運輸機、直升機等。

彩虹無人機性能好不好，不是印度動動嘴皮子說了算，而是戰場來檢驗。

如果它真的不行，能暢銷中東嗎？

沙特甚至還直接砸650億美元，引進彩虹4的技術和生產線。

雖然沙特是全球數一數二的軍購大戶，但他們也不是人傻錢多。

而要說到傻，這方面還真沒誰比得過印度。

根據斯德哥爾摩國際和平研究所數據，近些年，印度一直穩坐軍貿進口第一寶座。

雖然國防自主化的口號喊得響，但印度顯然還是那個連高海拔地區使用的輕武器都要依賴進口的國家。

他們一艘舊航母被俄羅斯坑30多億美元，一年能平均摔毀幾十架戰機。

不僅如此，拋開進口武器，印度自己的國產又是什麼水平？

其反潛主要靠直升機的卡瓦拉蒂號反潛護衛艦，每一次發射都要消耗四名印度專家的阿塔格斯榴彈炮。

更令人咋舌的是，一個軍事級“維克蘭特號航母”，卻常常出現在娛樂版塊。

只因為它第一次入水測試就撞上礁石返廠維修，停靠港口期間被盜艦載武器系統，甲板因化糞池爆炸被殃及腐蝕。

而其一造20年，兜兜轉轉還是萬國造。

意大利的設計，美國的燃氣輪機，芬蘭的電力系統，德國的傳動系統，俄羅斯的雷達……

而印度另一引以為傲的布拉莫斯巡航導彈，也主要靠俄羅斯的技術。

這就是所謂印度本土研發能力的象徵？

這很難不讓人說，他們是自家軍工沒法看，就眼紅中國獨立自主的國防技術。

此次，印方大概率又借斯德哥爾摩國際和平研究所報告故技重施。

不過話說回來，印度雖然喜歡造謠，但中國軍貿份額下降的確是不爭的事實。

這又是怎麼回事呢？

中國軍火出口現狀

瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所，每年都會發布年度國際軍火出口報告。

這項報告是以5年為一個周期計算的。

2024年報告總結的就是2019年至2023年期間的國際軍貿數據。

美國一如既往穩居軍貿出口國榜首，法國第二，俄羅斯第三，中國排在第四位。

雖然我們的排名和去年一樣，但不少人關注到中國的出口份額在持續下降。

自中國在2015年一躍成為全球軍售第三名，我們的軍貿情況就備受關注。

可之後幾年，中國軍火出口就開始減少。

2016—2020年比前五年下降7.8%。

而2019—2023年比上一個五年又下降5.3%。

在這份年度報告公布不久後，中國軍火出口的不利消息接連傳來。

阿聯酋在中國的火龍300戰術導彈與韓國KTSSM-Ⅰ之中，選擇了韓國。

阿根廷放棄梟龍Block3，選擇了丹麥廉價的二手F-16AM。

泰國終止購買中國S-26T潛艇，轉而求購近海巡邏艦。

形勢看起來似乎十分不妙，於是就有外國媒體來勁兒了，開始自以為是地分析。

一個就是鼓吹中國武器質量不行，表現不穩定。

如新加坡《聯合早報》就稱，西方人士認為原因在於中國武器質量不達標。

印度媒體又舉出了一系列相關“證據”。

包括，巴基斯坦進口中國造軍艦有質量問題（這一點在前面已經說過是造謠）。

非但這樣，他們還說緬甸抱怨梟龍“質量低劣，雷達精度差，一直停飛”。

事實上，緬甸空軍梟龍一直用得好好的，還拿它炸過印度境內的緬甸叛軍據點。

再就是抹黑中國“一直都是靠低廉的價格來吸引客戶，所以裝備品質相當低劣”，以及缺乏實戰經驗。

中國武器跟西方國家比起來的確便宜一些。

但近年來，我們不少武器都已經趕上西方的價格。

比如阿塞拜疆買的梟龍MK3，近8千萬美元一架，跟西方一線戰機差不多貴。

至於實戰經驗，彩虹、翼龍無人機遍布中東。

巴基斯坦空軍殲-10C和梟龍對戰恐怖組織。

戰績那麼多，很多人卻選擇性無視，倒是也忽視了美國F-22的唯一的戰績，擊落氣象氣球。

總之，很多國家抹黑中國已經成為一種習慣、一份職業。

在他們根深蒂固的偏見之中，我們就不可能跟正面形象掛鈎。

那麼，如果拋開惡意貶低造謠，中國武器出口持續下降的真實原因又是什麼？

中國武器出口下降的原因

全球的軍貿狀況都會受國際形勢的影響。

可以明顯看到近年來，美西方國家的武器出口增長是最多的。

尤其美國和法國。

而減幅最大的是俄羅斯，從占絕對優勢的全球第二大武器供應商降到第三。

軍貿市場新格局的形成，很重要的一個原因就是受俄烏戰爭的影響。

烏克蘭在2022年一躍成為全球第三大武器進口國。

其大部分武器都來自美西方。

而俄羅斯在戰爭背景下，武器自然要優先供應本國軍隊。

同時，其出口減少還和美西方制裁有關。

很多國家迫於美國壓力，不得不放棄採購俄裝備。

比如2022年，埃及便是因此取消了俄制戰機採購訂單。

再看中國武器出口份額。

自從美國對我們展開制裁，就各种放話說“中國武器出口要經過美國同意，不准中國出口單兵武器”之類的。

2023年，沙特想購入052D驅逐艦，美國馬上跳出來幫我們“拒絕”。

好在最終中沙還是達成了這筆交易。

不過，更多的國家還是不敢跨過美國與中國做生意。

只能說，美國真是把雙標演繹到極致。

自己毫無底線，不擇手段長年向非國家行為體搞軍售。

甚至連武器級高濃鈾也賣，卻有臉倒打一耙。

當然，雖然這些年我中國武器出口額的確受到外部因素持續下降。

但也完全沒有外國媒體渲染得那般誇張。

斯德哥爾摩國際和平研究所的結論，其實並沒有詳實的信息作為支撐，都是根據開源信息估算的。

再者，根據其報告，儘管我們出口額比之上一個周期在下降，但占全球市場的份額波動很小，也就是從5.9%變成5.8%而已。

要知道，中國本就常年在 5%左右。

更何況，全球武器出口額總體還呈現小幅下降趨勢。

2018—2022年就比2013—2017年下降了5.1%。

所以可見，中國武器出口雖然下降了，但總體還是穩定的。

畢竟，我們頭號工業製造強國的身份擺在這裡。

我們的民用工業與軍工產業的製造能力毋庸置疑，只會越來越強。

反倒是有的國家，毫無原則賣軍火，擾亂全球，而他們的製造能力已經退化到沒眼看了。

近年來製造業“標杆”波音公司的各種故障，就是最好的例子。

2018年和2019 年印尼和埃塞俄比亞的波音客機分別發生空難，346人遇難。

今年更是危機重重，美國一波音客機應急門在飛行中脫落，日本波音客機飛行中駕駛艙窗戶出現裂縫，布林肯乘坐的波音客機在起飛前發生氧氣泄漏故障……

波音公司的KC-46加油機也是故障頻發，F-15EX戰機交付速度慢到不可思議。

這還只是美國製造業的一個縮影，也就不難推測美國軍用裝備整體水準到底如何。