長期以來，只要一說起飛機，很多人都會拿發動機潑涼水，使勁說中國航發技術不如美西方。我們也承認，中國在很長一段時間內發動機確實不如人，但中國一直停滯不前麼？並沒有，如今國產渦扇15航發已經取代俄制AL-31F，並配備殲20隱身戰機，說明中國航空工業的發展早已超出外界想象。

（換裝渦扇15航發的殲20）

近日，據“觀察者網”援引香港《南華早報》消息，六代機首飛後，美國人才發現，中國科學家又通過“天宮”空間站，首次製造出了符合工業應用嚴格要求的稀有金屬鈮合金。鈮合金是一種耐高溫材料，由它製造的渦扇航空發動機的葉片，可以承受1700度的高溫。分析認為，該項技術取得突破，將會改變未來航天航空技術的發展。中國不再藏着掖着做法，也讓習慣霸凌的美國意識到了問題的嚴重性。

（航天員在空間站工作）

（稀有金屬鈮）

舉個簡單的例子，美國F22“猛禽”戰機所配備的“普惠”F119渦扇發動機的渦前溫度大概為1700度（渦前溫度：指的是發動機高壓渦輪導向葉片前的溫度，也就是渦扇發動機高溫區最高溫度），中國這一次製造出鈮合金，意味着咱們的航空發動機技術一下子追平美國，後續渦扇15航發可能採用鈮合金葉片，整體性能可能與“普惠”F119持平。

（“普惠”F119）

（F22眼鏡蛇機動）

也就是說，殲20這款重型戰鬥機的超機動能力，未來將比肩F22、蘇57。其實很多人應該有個印象，去年珠海航展上，俄羅斯王牌飛行員博格丹駕駛蘇57展示短距離起飛、眼鏡蛇機動和落葉飄的場面震驚了不少人。F22的超機動能力更是聞名天下，除了短距離起飛、眼鏡蛇機動和落葉飄場外，F22還能在空中“翻筋斗”、“最小半徑轉彎”以及“旋轉爬升”......等眾多絕活。但當殲20、殲35改裝上性能更為強大的航發後，F22和蘇57能做的絕活，我們也不再話下。

（蘇57短距離起飛）

（F22“落葉飄”）

也有一種說法，鈮合金技術有可能首先用於殲36和殲50兩款六代機發動機上，中國科學家“在太空造出鈮合金”，實際上是解決了六代機“心臟”的大難題。我們也有理由相信，成飛和沈飛的兩款六代機，未來一定會是集一身先進技術的“外星產物”，不僅具備強大的戰場態勢感知能力、防區外打擊能力以及隱身能力，還具有強大的超音速巡航能力和超機動能力。

（殲50“CG圖”）

此外，鈮合金技術的突破，也對中國製造轟20戰略轟炸機奠定了基礎。最近幾年，網上對轟20的討論層出不窮，但西飛始終沒有放出有關它的一絲半毫信息。有人認為，可能是發動機沒有突破所以項目推遲了，如果情況果真是這樣，那麼，等鈮合金技術的廣泛應用後，轟20可能會及時跟大家見面。

（轟20一定會跟大家見面的）

最後，值得一提的是，美國製造航空發動機走的技術路線是金屬錸，並控制了全球金屬錸，中國另闢蹊徑發展出鈮合金，真正意義上突破了美國技術封鎖，實現了技術自由，往後的發動機想怎麼造就怎麼造，再也用不着看別人臉色行事了。同時也表明，中國打造屬於自己的“天宮”空間站是多麼英明的決策，我們預祝中國航空工業再接再勵，取得更多的偉大成就。