自2024年12月以來，歐洲“颱風”戰機不僅接連獲得新訂單，還進入了“長期演進 （LTE） 技術升級階段”。為何歐洲各國還在持續採購“颱風”？

來自兩國的新訂單

2024年12月20日，西班牙與歐洲戰鬥機公司簽署合同，將採購25架“颱風”戰鬥機以替換西班牙空軍老舊的F/A-18戰鬥機機隊。根據西班牙媒體的報道，這批新戰鬥機將主要部署在加那利群島地區。值得一提的是，根據採購合同，這批“颱風”將達到最新的Tranche 4標準，並配備萊昂納多集團的Captor-E有源相控陣雷達和電子戰設備。西班牙採購的“颱風”戰鬥機將在空客西班牙公司的赫塔菲工廠進行組裝、測試和交付。

12月23日，意大利政府也與歐洲戰鬥機公司簽署合同，將採購24架“颱風”戰鬥機。這一合同已經被納入了意大利2024至2026年國防規劃，主要用於替換現役Tranche 1版本的“颱風”機隊。這批新飛機將配備萊昂納多集團的Captor-E Mk2有源相控陣雷達，併集成升級後的電子戰系統和新一代任務管理軟件。意大利表示，這將確保這批“颱風”戰機具備無人機協同作戰能力。

據報道，意大利採購的這批“颱風”戰鬥機將由萊昂納多集團作為主承包商，阿維奧航空航天動力集團、歐洲導彈集團意大利公司等數十家意大利本土供應商和英國BAE系統公司作為主要供應商。

“颱風”LTE計劃的意義

此外，在2024年12月20日，歐洲戰鬥機公司發布公告稱，“颱風”戰鬥機“長期演進 (LTE) 技術升級計劃”第一部分合同已經確定並獲得各方簽署。根據簡氏防務報道的新聞，歐洲戰鬥機項目首席執行官詹卡洛·梅扎納托表示，這標誌着“颱風”戰鬥機已經正式進入LTE階段。

LTE計劃主要內容是為“颱風”開發、適配新的駕駛艙、任務計算軟件、飛行控制計算軟件，武器控制軟件等軟硬件，並更換新的通信設備，整體提升“颱風”戰鬥機的綜合能力。歐洲戰鬥機公司表示，LTE項目是確保“颱風”戰鬥機可以有效運行至21世紀60年代的重要基礎工作。此次簽署並將啟動的第一階段工作，主要內容是在未來三年內，對駕駛艙、武器系統、航空電子方面的新解決方案進行測試。

具體來說，目前已經確認將安裝到“颱風”戰機上的新系統包括萊昂納多集團研發的Captor-E Mk2有源相控陣雷達、新一代任務管理系統、全新的電子戰防護套件、智能化的駕駛艙等。

引人矚目的是，LTE計劃還將賦予“颱風”戰鬥機與無人機協同作戰的能力，令其能夠在執行任務時，指揮無人機完成偵察、電子戰甚至攻擊任務。不過對具體該能力將如何達成，以及將在何時達成任務能力，歐洲戰鬥機集團並未做具體說明。

作為中流砥柱的“颱風

可以說，來自意大利與西班牙的這批新訂單為歐洲航空工業注入了新活力。如前所述，這兩筆新訂單，都給了西班牙和意大利本土航空企業和產業鏈以新的工作機會。媒體報道稱，除了空客西班牙工廠之外，ITPAero等20餘家西班牙防務企業及上百家供應鏈企業都將參與到西班牙這筆戰機訂單中，估計這25架“颱風”的訂單能夠為西班牙創造1000個直接工作崗位和1.6萬個間接工作崗位。

根據歐洲戰鬥機公司的一份報告，自2024年開始的未來10年內，“颱風”項目將為4個項目參與國貢獻總計580億歐元的國內生產總值和140億歐元的稅收，並創造6.27萬個工作崗位。

當然，“颱風”戰鬥機的訂單穩步增長也絕非偶然。在目前全球各國對下一代戰機概念爭吵不休的時刻，可靠、先進的三代機依然是多國空中力量的中流砥柱。其作為長期以來的戰鬥、改進和升級平台，也稱得上久經考驗。在目前全球多國戰術飛機都亟待更新換代的時間段里，歐洲戰鬥機公司推出的這一LTE計劃可謂恰逢其時，自然能夠獲得各國的青睞。這也是歐洲戰鬥機公司自信地表示“颱風”至少能夠服役至21世紀60年代的主要原因。