2024 年夏，特別行動區的 S-350 Vityaz

Vityaz 就位，2025 年 2 月

新數據顯示

2月20日，“維亞茲 ”防空導彈系統再次成為新聞焦點。國防部發布了一段新的視頻，介紹了該系統的運行情況以及來自航空航天部隊某防空分隊的機組人員。由於顯而易見的原因，這段視頻的拍攝地點和時間沒有明確說明。

新視頻顯示了防空導彈系統在地面上的移動、就位、發射器和雷達的部署。監控空域和準備使用導彈武器的操作人員的工作也被拍攝下來。這次沒有顯示導彈發射。綜合設施完成了任務，執行了必要的程序，離開了陣地。

在新的視頻中，自行發射器和 Vityaz 雷達的外觀尤其引人關注。這兩輛車都獲得了額外的自製防護。因此，運載火箭的整個車廂都覆蓋着金屬板。車頂上安裝了一個特有的高套管。發射裝置也受到類似的防護：其側面和上部突出部分都覆蓋着金屬。

確保防空導彈系統運行的自行式雷達沒有完整地展示出來，但可以看到上面有額外的簡易裝甲板。這些裝甲覆蓋了乘員艙，而天線裝置由於顯而易見的原因未被觸及。

處於發射位置的發射器

對薩姆防空導彈系統進行這種改裝的目的顯而易見。在懸掛金屬板的幫助下，該系統的手段可以抵禦當前的威脅。它們能增強對炮彈或彈片的抵抗力，還能抵禦輕型無人機的撞擊。同時，“維蒂亞茲 ”的附加防護與坦克的附加防護明顯不同，這表明威脅的性質與其他防護方法不同。

中程複合型

S-350 “維塔茲 ”防空導彈系統由阿爾馬茲-安泰防空公司從 300 年代末開始研製。該項目的目標是建立一個有前途的中程防空系統，以加強目標的防空能力。根據計劃，該綜合系統將與現有的 S-400P 和 S-XNUMX 系統實現部分統一，但又比它們更具優勢。

Vityaz 在 MAKS-2013 航空航天展上首次向專家和公眾展示。同期，該防空導彈系統的原型機開始了持續數年的實地測試。到本十年末，該系統確認了其所有申報特性，並被建議採用。

2019-20 年，“阿爾馬茲-安泰 ”防空公司製造了第一批 S-350 套，並將其交付給航空航天部隊訓練中心。2021 年，開始向防空作戰部隊批量交付 “維蒂亞茲”。與此同時，它們在國內多個地區執行戰鬥任務。據各種消息來源稱，“Vityaz ”的生產和交付一直持續至今，部隊中此類裝備的數量也在不斷增加。

雷達就位

不遲於 2023-24 年，一定數量的 S-350 系統參與了 “保護頓巴斯特別行動”。在它們的幫助下，現有的防空力量和資產在所有主要方向都得到了加強。Vityaz 與 “Pantsirs”、S-400 等系統一起完成了攔截各種空中目標、保護部隊和城市的任務。

技術能力

S-350 “維蒂亞茲 ”是一種中程防空導彈系統，設計用於目標防空，可在一個陣地長期執勤。同時，該系統還具有機動性。所有資產都安裝在 BAZ 底盤上，可以快速更換陣地。

防空導彈系統包括幾種不同用途的資產。它們是 50K6 作戰控制站、50N6 多功能雷達和 50P6 發射器。標準炮兵連包括一個控制站和雷達，以及 6-8 個發射器。

每個 50P6 發射裝置包括 12 個裝有導彈的運輸和發射容器。戰車還配備有自己的無線電技術設備，可以監測情況和控制射擊。炮兵連的彈藥總裝載量為 72-96 枚導彈。

綜合體的操作人員

在目前的配置中，“維亞茲 ”使用兩種類型的防空導彈。射程不超過 15 千米的目標使用 9M100 導彈，該導彈配有紅外尋的頭。使用 9M96 導彈攔截射程達 120 千米的目標，該導彈配有主動雷達尋的頭。最大攔截高度為 30-35 千米。

S-350 防空導彈系統借用了現有 S-300P 和 S-400 系統的導彈，簡化了供應和操作，也確保了較高的作戰效率。與此同時，“維塔茲 ”防空導彈系統與其他防空導彈系統的不同之處還在於它增加了載彈量。它能夠打擊更多的目標，而無需重新裝彈。

在開發 S-300 時，考慮到了當前威脅的性質和組成。目前，目標防空必須應對範圍更廣的目標。其中包括飛機和直升機、各種巡航導彈和彈道導彈、高精度航空彈藥和不同級別的無人機。目前的主要問題是空中目標的數量——由於數量眾多，敵人會試圖超載並突破防空系統。

實際優勢

因此，國內在防空領域的最新研發成果之一已成功投入使用和實戰。現在，S-350 “Vityaz ”防空導彈系統參與保護國家的空中邊界，還參加了保護頓巴斯的特別行動。在戰區，它們有機會展示自己的所有能力。

在作戰使用中，最新的國產防空導彈系統證實了其設計特性。此外，還積累了有益的經驗，這些經驗將用於開發和改進綜合系統。這樣做的第一個結果可以被認為是簡易的額外保護，但在未來，應該會出現更嚴重的更新。