| 中美六代機的差距在哪裡? |
| 送交者: 嵐少爺 2025年03月25日22:15:04 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
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3月21日,美國總統川普宣布波音公司贏得了F-47“下一代空中優勢戰鬥機”(NGAD)的研發合同,準備用來取代第五代戰機,還計劃未來用它在印太地區執行高端空戰任務,並稱未來十年內開始部署。 (1)美國六代機足下有“千里之路” 美國軍方只是給了波音公司研發合同,研發工作還沒正式開始,路還長着呢!中國兩款六代戰機不是開始研發了沒有,而是已經把樣機生產出來試驗了。多年來美國空軍一直認為第六代戰機成本相當於兩到三架第五代 F-35 戰鬥機,每架為 2.5 億至 3 億美元。美國媒體估計該項目合同價值超過200億美元。以美國過去軍工集團的行為習慣看,就像在研發F35,不斷中途調整方案順帶上調價格是常事。這六代機的路曲折着呢。 (2)美國六代機試飛的更早嗎? 川普說F47的實驗版本已秘密試飛近5年。這話不是沒依據,美國大眾機械網站上說在2020 年,空軍就報告了 NGAD 原型機的試飛,但那一款失敗了,放棄了。波音今年才簽合同,怎麼可能試飛五年了?川普是搞心理戰,飛行五年不可能不被人看到。殲36首試飛,被美國媒體嘲笑說看到了不算隱身,這就鬧了笑話。隱身性能是指雷達難發現,不是指肉眼。這麼大個東西,容易被看到。 (3)中國六代機已經有爪牙,美國的還沒看到 本月中國在內蒙上空成功試射一種空對空高超音速導彈,射程達1000公里,飛行高速達九馬赫。美國第六代戰機如果遇到九馬赫的導彈跟蹤追擊,基本跑不掉。隱形戰機加高速導彈的組合,就是能讓敵機在毫不知情的情況下被鎖定,即使察覺也跑不了。它的飛行方式很可能是二級發射,即用渦噴發動機直飛到大氣層邊緣,這段的速度可能是1-2馬赫,然後向下沖向目標,以九馬赫高速令其躲閃不及。 未來,這種導彈可能用在殲36上。這種導彈現役版的技術發展還可能變化,比如縮小體積和尺寸,因為導彈外掛影響隱形效果,像第六代戰機肯定只能把導彈放進肚子。 但是美國六代機有什麼新型先進導彈,誰也看不到。 (4)偷師鴨翼設計和雙發 F-47的創新很有限,竟然採用了鴨翼設計和雙發設計,這兩樣都是中國玩剩下的。反而讓中國人可以嘲笑美國在“偷設計”。 過去美國軍事航空界喜歡嘲諷鴨翼格局嚴重影響隱身性能,現在打臉了。過去西方媒體有很多無理指責說中國殲35抄襲美國的F35。我上次發過圖文說過第五代戰機外形普遍相似,是殊途同歸的自然現象。現在難道美國人不是在抄襲中國鴨翼?他們怎麼解釋? 過去中國發動機質量不過關,想出來雙發的辦法來彌補,但這幾年發動機質量上來了,於是雙發反而成為大優勢。像殲35有雙發,比F35的戰場生存力更強,有些性能也更強,而且不太怕出故障,任務出勤率比F35高。中國六代機殲36甚至用上了三發的創意。 (6)美國六代機為何不是無人機? 馬斯克說過有人機不好,“下一代空中優勢戰機”研發計劃應該取消。但是按照發展規律,第五代戰機是有人機形態,殲20率先實現了無人忠誠僚機的協同,而第六代戰機原理應該是可以在有人和無人形態間切換,當然也可以攜帶忠誠僚機。但是美國六代機仍是有人的,發布信息沒提到無人機。 可能有兩個原因,一是科學的發展階段無法任意跨越,馬斯克只是人工智能專家,不代表軍工界的權威意見,二是即使現在就實行六代無人機,恐怕有被“拐騙”的危險。當年伊朗就俘虜過美國的無人機,而俄羅斯的第五代戰機蘇57首次攜帶無人機出戰,在烏克蘭上空也吃了大虧,成了五代機攜帶無人僚機出戰和親手擊毀僚機的首例,因為僚機飛行被烏克蘭用電子戰搞亂了。主力戰機無人化還不成熟。 |
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