2025年4月，格陵蘭島西海岸，冰山碎塊在海風中緩緩漂移，偶爾碰撞出悶鈍的轟響。峽灣沿線，色彩斑斕的小屋，錯落點綴在白雪覆蓋的岸坡上。結束了冬季漁季的漁船，則靜靜停泊在港口。

這片被冰雪覆蓋了90%面積的土地，此刻正被萬里之外的美國總統川普密切注視。

3月29日，川普表示，為了獲得格陵蘭島，他“不會放棄任何可能”，包括使用軍事力量。

同時，川普還表示，“有很大可能無需軍事手段”，美國會完全得到格陵蘭島，並證實他“絕對”參與了關於可能吞併格陵蘭島的嚴肅討論。

格陵蘭島，為何成為美國軍事版圖中的“關鍵棋子”，成為國際社會關注的焦點。

“美國此舉看似在爭奪資源，實際上是對全球資源與地緣政治的博弈。”在軍事專家白孟宸看來，格陵蘭島可能成為影響美國國內政治或跨大西洋夥伴關係的切入點。

地理位置的“天樞”價值

格陵蘭島，這座面積216萬平方公里的冰雪巨島，不僅是全球最大的島嶼，更是地緣政治棋盤上的“北極天樞”。

其地理位置的特殊性，在於同時連接大西洋與北冰洋、俯瞰北美與歐亞大陸的“兩洋兩陸”。

外界認為，格陵蘭島的戰略價值，已從冷戰時期的導彈預警前哨，升級為控制未來全球貿易與軍事部署的核心樞紐。

值得關注的是，傳統亞歐航線需繞行蘇伊士運河或巴拿馬運河，航程約1.8萬公里，而北極航線可將距離縮短至1.1萬公里。格陵蘭島恰好位於北極航道的中段，其控制的丹麥海峽和巴芬灣是航道咽喉。

不少受訪專家告訴南方周末記者，美國若掌控此地，不僅能影響未來國際貿易路線，還可通過徵收通行費或限制競爭對手船隻通行，重塑全球物流權力結構。

“如果能夠控制格陵蘭島，那麼就能控制歐洲通往美國的大西洋航道。”上海政法學院東北亞研究中心副主任楊震認為，在一戰和二戰中，美軍正是通過大西洋航道馳援歐洲，擊敗德國，從而成為國際體系中的霸主國家。

此外，格陵蘭島的軍事價值早在二戰期間便已凸顯。

1941年，美國以防德國控制為由，強行在島上建立圖勒空軍基地。該基地至今仍是美軍最北端的戰略據點，且配備預警雷達，可覆蓋俄羅斯北部海岸的導彈發射活動。

“若美國控制格陵蘭島，將極大提升其導彈預警體系。”白孟宸強調，若美歐跨大西洋夥伴關係出現問題，美國掌握格陵蘭島後，歐洲構建反導系統可能會依賴美國。

近年來，美國進一步升級該基地功能，將其納入“太空監視網絡”，用於追蹤衛星和太空碎片。

格陵蘭島努克，漁船在港口被巨大的漂浮冰塊包圍。

“格陵蘭島位於彈道導彈飛行的北極航線上空，美國的三個主要彈道導彈預警系統站點之一就位于格陵蘭島。”白孟宸表示，美軍的太空預警中隊、太空作戰中隊常駐於此，且該基地對監測冰蓋下的核潛艇活動、預警對方導彈發射意義重大，格陵蘭島在導彈預警方面有着不可替代性。

實際上，川普政府的格陵蘭島計劃並非近期才出現，而是其戰略的關鍵一環。

2024年，美國與瑞典、挪威、芬蘭簽署防務協議，允許美軍使用其全境基地；2025年，丹麥宣布投入15億美元升級格陵蘭島軍事設施，實則變相為美軍提供後勤支持。

丹麥學者奧貝里指出，美國正試圖構建一條從巴拿馬運河經格陵蘭島至斯堪的納維亞半島的“新冷戰鐵幕”，將北極變為“美國後院”。

然而，這種單邊主義激化了與俄羅斯的對抗——俄方已加速建設北極軍事基地，並部署“波塞冬”核動力無人潛航器作為反制。

儘管戰略價值顯著，但格陵蘭島的生態脆弱性，使其難以承受大規模開發。

據國際氣候變化期刊《自然—氣候變化》發布的一項研究，格陵蘭島的冰層正加快融化，這將導致全球海平面至少升高10.6英寸（約27厘米）。

楊震提醒，北極冰層的融化，使美國海軍反潛兵力比以往更有效地在該地區實施反潛作業，對俄羅斯的核安全和海洋安全構成嚴重威脅。另外，格陵蘭島與北極的距離較近，控制格陵蘭島將會使美國在與俄羅斯爭奪北極的過程中掌握主動權。

“無人化北極戰場”

北極曾被視為“人類最後一片淨土”，但大國博弈正將其推向“無人化戰爭”的深淵。

“無人化”，既指依靠無人機、衛星和AI系統的遠程作戰模式，也隱喻這片冰原可能因衝突而淪為“無人之境”。   

2025年1月28日，丹麥國防部長特羅爾斯·波爾森宣布了一項總額146億丹麥克朗的北極防務計劃。核心內容包括部署F-35隱身戰機、三艘新型北極巡邏艦及兩架遠程無人機，並升級衛星監測系統。

此外，格陵蘭島的康克魯斯瓦格機場將改造為F-35的起降基地，這是該島數十年來最大規模的軍事基建項目。

丹麥政府堅稱，此舉旨在“強化主權”。但外界輿論認為，丹麥的軍事升級實質是為美軍北極行動提供前沿支點。

耐人尋味的是，川普多次質疑丹麥對格陵蘭島的主權管控能力，甚至暗示可能以“經濟或軍事手段”施壓。儘管丹麥與格陵蘭自治政府明確拒絕“主權交易”，但其防務投資方向，則暴露出迎合北約戰略需求的深層邏輯。

“美軍現階段重點發展無人裝備，而無人裝備需要在惡劣環境中積累實驗數據。”在楊震看來，格陵蘭島高寒、高鹽、高濕，且經常發生極端氣候，是理想的無人裝備試驗場所。

與此同時，2023年12月，SpaceX的“星鏈”衛星系統通過美軍北極測試。在零下60℃與9級強風中仍保持穩定傳輸，其便攜終端可實時為部隊提供高清影像與定位數據。該系統已成為美軍、烏克蘭軍方的供應商。

軍事博弈的背後，是北極資源與航道的巨大利益。

據悉，北極地區石油儲量占全球未開發量的13%，稀土等戰略礦產亦十分豐富。隨着冰蓋消融，北極航道商業價值飆升。

俄羅斯已重啟蘇聯時期北極基地，部署米格-31攔截機與“匕首”高超音速導彈；美國則通過升級阿拉斯加訓練基地、派遣特種部隊極寒演練，強化對航道的控制權。

白孟宸認為，俄羅斯在北方航線布局早，在破冰船建造等方面，比北約更有優勢。

雖然無人化技術在北極地區有影響，但在高寒環境下，白孟宸分析，其可靠性和普及度相對較差，短期內不會對地緣政治格局產生決定性影響。

稀土供應鏈的“救命稻草”

川普數次公開表示對格陵蘭島的興趣。外界普遍認為，他關注的並不是島上的居民，而是其豐富的自然資源。尤其是美國一向緊缺，卻又被廣泛應用於高科技、軍事領域的稀土。

在川普政府“美國優先”政策的驅動下，2025年4月，美國GreenMet公司與格陵蘭島坦布里茲礦業公司簽署協議，宣布共同開發全球最大的未開發稀土礦床——位于格陵蘭島南部的坦布里茲項目。

這座礦藏，擁有47億噸的礦石儲量，重稀土占比高達27%，同時還有鎵、鋯、鈮等戰略金屬。

按照規劃，該項目最早將於2026年實現年產50萬噸稀土礦石的目標，預計可滿足美國國防工業未來十年的需求。

然而，這個被西方媒體稱為“救命稻草”的項目，卻折射出美國在關鍵礦產領域的深層困境。

如稀土開採後的分離提純技術，始終是難以逾越的鴻溝。以加州芒廷帕斯礦為例，其開採的稀土礦石需運往中國包頭進行精煉處理，最終產品再以數十倍價格返銷美國市場。

美國也是一個擁有豐富稀土資源的國家，其稀土儲量在全球排名第七。為了推動本土稀土產業的發展，美國加大了對國內企業的投資力度，積極開採稀土資源。

其中，加州的Mountain Pass礦場獲得了大規模資金支持，重新啟動了稀土的開採和提煉工作。

然而，儘管美國企業經過數年的努力，仍未能成功提純出高價值的稀土金屬。

白孟宸分析，格陵蘭島在稀土提煉和生產上下游環節，無法幫助美國。因為稀土的提煉過程工藝複雜、成本高昂，還伴隨環境污染風險。美國如果要實現環保且大規模的稀土提煉，很可能還需要藉助中國先進的分離提煉技術。

GreenMet與坦布里茲的合作同樣面臨這一尷尬。項目方負責人公開表示，初期開採的礦石將優先運往“具備成熟加工能力的合作夥伴”，而全球大量的稀土冶煉產能，仍牢牢掌握在中國企業手中。

楊震表示，中國是全球最大的稀土產品生產國，擁有生產該產品的全套生產技術和生產鏈。因此可以對美國的稀土產品出口實施有效制裁。

更現實的挑戰，來自格陵蘭島近乎空白的基礎設施。

全境公路總里程僅150公里。為修建一條連接礦區與深水港的運輸公路，初步估算需耗資數十億美元。如何在高緯度凍土帶維持大規模工業化開採，仍令投資者躊躇。

楊震則認為，從美國的角度來說，稀土資源不是問題。問題是如何以合理、能夠接受的成本生產稀土產品。

他表示，從目前來看，已經去工業化的美國並不具備上述能力，因此控制格陵蘭島資源，以期構建全球稀土供應鏈，只是美國的一廂情願罷了。

“格陵蘭島似乎在他們看來是一塊‘處女地’。”白孟宸表示，在未來，格陵蘭島將變成一個避開法規法條的區域。“是可以游離於美國法律之外的地方。”